Придбав днями собі сидухи передні VAG Sport) Стан на тверду 4) Єпару косяків, але я сподіваюся їх виправлю) Ось і збулася мріямоя)
<Водійське)
Батони водія начебто ще живі)
Пасажирське на тверду 5)
Бокова підтримка присутня)
Потому фото дам докладніше) Але суть не в тому. Штатні напродаж(
Знизу штатні як нові)
Вигляд з чохлами!
Боківка водія в поряді!
Регулювання водія, мікроліфт є! вставки, незнаю шкіра чи замінник? пасажирському)
Знизу як з салону)
Підголовники в поряді)
Підголовники, вид збоку)
Розкладена водійська сидуха! додається. Цінник у личку когоцікавить).
Коментарі20
як я зрозумів у ваг спорт менше регулювань? каркас зі своїх старих сидінь можеш переставити на шпрот. і шпрот не від б4, а г3
Так, ти маєш рацію вони з г3( Але вже набагато комфортніше штатних б4! А що я цим досягнувши, якщо перекинути каркас з рідних на шпрота?)
ну у тебе на водійському і поперек, і нахил сидіння та підйом, а на шпроті цього немає
Ну не знаю, до фені ці регулювання на штатному, все одно на дальняк спина затікає (А зі шпротами хоч у поворотах не випадаю) А там час покаже)
Був би у мене такий каркас переставив би на шпрот
Я прям задумався? (Може ти і правий, а то водійське трохи роздовбане (
там переставити 15 хвилин діл роботи
Все підійде? Там же якісь бічні дуги на батони?
каркаси однакові
На таксі на мою ставили, такі регулювання. /
Які регулювання на таксі, на штатних чи на шпрота?
Я може і не правий, але мені так сказали колись. На шпроті електроліфт + нахил сидухи. На таксі підтримка попереку, нахил сидухи і мех. мех.регулювання висоти сидухи.
Ти помиляєшся)
Ну, люди іноді помиляються. Виправи тоді) Як мені сказали колись, так я і зрозумів.
Там немає залежності таксі не таксі, це все комплектація, куди галочку поставили, таке крісло і буде
Ну хоч, так. 👍
у мене у самого від г3 стоїть
А ти не перевидував корпус на штатні із ШПРОТА?
?
Перекидав? Т9 мочить)))