Пробіг новий, пасат помолодшав на 150 тисяч км=)
На другий день хотів підключити витрату, але фіолетово - білогодроти з фішкою я так і не знайшов у БрП =(. Комплектація із заводуCL=( Тут прийшов мені на допомогу Женя, який покурив ел. Схеми таобчислив 13 пін у колодці мізків, який відповідав за коробкуавтомат (у мене механіка)). Запропонував продзвонити тестеромпровід у вуаля — він наш. Я зробив пристосу для вилучення пінів ізскоби двірника, теж Женя підказав =)
Пристосу для вилучення пінів =)
і з горем навпіл дістав 13 пін (зелений провід) ) і переставив на10, який відповідає за витрату.
На фото 13 пін (зліва зелений провід між синім і червоним), потімпереставив на 10, фото не встиг зробити =(
< p>
Колодка готова на зелений ПРОВІД вже чекала мене в БрП, з'єднуюсь зфіолетово - білим
Ось жовта фішка з зеленим проводом, який вважатиме витрату
З жовтої фішки виходити фішка зеленого дроту, потім переходить укоричневий, на кінці фішка їх з'єднуємо і витрата заробила=)
Миттєва витрата є =)
правда тільки миттєвий, тому що СНІДОМЕТР я ще не підключив. Зприводу спідометра заздалегідь купив 2м дроти ШВВП 3х1.5 кв іпідпаяти до дротів фішки датчика швидкості
Проведення датчика швидкості готове! =)
Сам датчик швидкості має 3 контакти, +, сигнал і -.
Простягнув проводку датчика швидкості в заглушки гумові замістьтроса спідометра . Спочатку начебто під'єднав, але спідометр так іне заробив = (. Та тому, що я переплутав піни, + і – приходили, асигнал – ні = (не правильно. Потім вже коли скинув фото Жені, я самуже зрозумів, що не туди) =(.
Із самого початку треба роздрукувати цю схему, щоб було підрукою
Під'єднав по-новому.
Датчик швидкості треба під'єднати на контакти (піни) колодкиG1:
+ датчика на 4 пін колодки G1,
— датчика на 6 пін колодки G1,
сигнал датчика на 11 пін колодки G1.
У мене цих пінів не було, але я їх додав, була колодка донорна!
І спідометр заробив, на щастя не було межі =). На цьому я незаспокоївся і вирішив, щоб температура повітря теж показувалаприладка. Розбомбив майже пів торпеди, ми з Женею в телефонномурежимі все - таки знайшли дроти від штатного датчика температуриповітря, який йшов на колодку клімату. Пиииииииии =) Один щуп кидаючерез провід подовжувач на провід фішки датчика температуриповітря, який у бампері! Потім через шпильку пробував кожен контактна колодці і так обчислив 2 дроти! =)
Колодка клімату, коричневий (мінус) 1 пін і сірий 6 (сигнальний)пін дроту від датчика температури повітря, що в бампері наші!
Підбився паралельно до цих дротів у салоні, Серій провід був назеленій фішці сигнальний,
Сірий сигнальний провід тут! мінус!
Проводи повинні входити в колодку G1 пін 2 та фішка G2 пін 2. Якийкуди провід не має значення!
Тут підказка на датчик температури
І тут
температура стала показувати в приборці, але… =( Вона ділилася на2=(. Довелося купувати окремо датчик температури повітря від Ваз2110, вартість датчика з фішкою проводів 150грн., ) Датчиктемператури повітря від Ваз 2110
До датчика купив 2м дроти ШВВП 2х0.75, чорного кольору, підпаявся ізатермо посадив у 3 шари =). Прокинув провід по лівій стороні ізакріпив на кузов стяжкою, тримається відмінно, тримається настяжці, дуже міцно! =)
від ґрат бампера 10 см. Показує по різному, то 1 в 1 з датчикомклімату+24 градуси на приладці (датчик Ваз) і +24 на кліматі (оригінал датчик)! =)
то різнобій в 2-3 градуси = (. В принципі задоволений, але це ще невсе =). В останній день вирішив таки перекинути хром кільця зістарої приладки Кільця садив на термоклей, центральне випало, потімначальник привіз Akfix — клей швидкої фіксації, тримає взагалі намертве, як камінь! =)
і замінив підсвічування лампове на діоди.
Запаяв такі діоди з транзистором на ніжці, вони наче довговічніші? =)
Вийшло ніби нічого, у майбутньому може підкину діодну стрічку =)
Підсвічування вийшло благородне і не нав'язливе! =)
Якщо у Вас є питання, задавайте, з радістю відповім! =).
Коментарі8
Ну дякую… Ми прям не спали і не їли все МФА підключали… )))) головне що відпочив.
=)))
Ще відпочиваю =)
і як бортовик? потрібна річ? як на мене марна ))
У порівнянні з тим, що було, то потрібна =)
Відмінний звіт! Ставлю у вибране))))
Дякую, та гаразд, начебто нічого незвичайного =)
Електрика в наших машинках завжди особлива))))