Пропуски запалювання
Вітаю!
Стала напружувати помилка по пропусках запалювання, раз на 300-800км.. Став моніторити.Вискакують все відразу, по всіх циліндрах, плюс рендом P0300.Думок аж ніяких немає, крім підозри на датчикрозподільного валу. .
Хтось стикався? Чи є ідеї?
Мотор працює без проблем.Трохи трусить на хх, але це як у всіх.
Клапана дивився тисячі три тому, все в нормі.
Коментарі16
дивися клапана
Мені допомогло регулювання зазорів клапанів. Вихідні були майже в нулі.
У мене через підсмоктування пропуски були у всіх чотирьох циліндрах і корекція на мою в мінусі була, оберти плавали на холодну. Підсмоктування було на впуску, замінив прокладку впускного колектора. Помилка більше не вискакувала, оберти не плавають, к...
Помилки P0300-P0304 це порушення порядку запалення. Це у тебе ДПРВ або шматок металу примагнітив або присмерти. Знімай і мультиметром перевіряй.
Пропоную спробувати без дмрв покататися якийсь час, подивитися чи будуть перепустки. Це напевно найпростіше і безкоштовне, що можна перевірити) .Хоча якщо сигнал не зник а спотворюється ... Ну теж можна його відключити на якесь час, подивитися, чи бу...
Спасибі. Дільна думка
У знайомого на хтрайлі при такій помилці був клапан, що прогорів
Найчастіше в складних ситуаціях знаходиться найпростіше рішення;) може сам модуль котушок запалювання, якщо все відразу?
Тут кожна котушка і є модуль
Про як)) Працюють як самостійний елемент або вони на пряму до ЕБУ підключені? Або може їсти проміжний модуль?
У нас вони не настільки розумні, щоб працювати самостійно. Проміжного нічого немає, котушка спілкується з ЕБУ безпосередньо.
Дякую! ))
я не готовий ЕБУ міняти)))
підсмоктування повітря, або паливо з водою
Підсмоктування начебто немає. MAP показує 0.29-0.32
Начебто?) це треба детально все оглядати або слухати буде свист. На неодружених витрата повітря близько 2,0-2,2 грама в сек