Нюанс намбер ван:
Якщо ПТФ із заводу не було, то на жаль, з блоком бортової мережі мив прольоті — на ньому будуть відсутні розпаяні компоненти, якіпотрібні для роботи ПТФ.Але все вирішуємо) Нам потрібно всього терозпаяти компоненти, що бракують, і ми в шоколаді)
Отже, наш блок з позначками що і куди паяти виглядає ось так:
Дана інформація дуже секретна, і у вільному доступі її знайтипросто неможливо, вона є тільки на надсекретному польському форумі, звідки я її власне і стягнув, у цьому записі, і… ще в парі трійцідесятків джерел) Так що тссс, нікому, окей? ) Ось що в нас урезультаті вийшло:Як по мені На кшталт норм, суперклей радіодеталітримає непогано.
Пару слів з приводу того, де власне розсипуху взяти — якщо щерезистори та конденсатори можна без проблем купувати на алі, то осьу китайців брати мосфет з транзисторами так се ідейка, бо шансзнаходження якісних зразків, не кажучи вже про оригінальні, прагнути до нуля. (PQ25). Я його розкрив, і виявив що мосфета тамнемає, там є лише підходящі транзистори. Після цього я поліз на ОЛХта купив горілий блок комфорту зі шкоди (після світлодіодів уфарах). Усередині я виявив... Ммм... Тільки мосфети, транзюків тамнемає. У результаті з двох блоків я зняв потрібні мені деталі ізапаяв в пацієнта. .
Отже, блок бортової мережі у нас уже готовий до бою. Залишилосяпоміняти перемикач і протягнути дроти.
Перемикач ми поставили оригінальний, з доресту:Для того, щоб наперемикачі запрацювало положення ПТФ, нам потрібно протягнутикабель від 7 піна перемикача до доданого до ВСМ піну 0, 63 мм.Зробити можна двома способами:
Перший
Кинути кабель абияк і абияк, і сподіватися що все це щастя невідвалиться через місяць-другий.
А ось другий... Навіть не знаю як це назвати... Акуратно, ось.
Ось у такій позі хвилин 10 просидіти довелося. Зручний шокапець.Всім рекомендую:) Після протяжки кабелю від перемикача вже можна іблок закодувати. Беремо васю, заходимо в 9 блок, і активуємо осьце:Запчастини на фото:5K0937087AEЗапчасти нафото:5K0937087AEЗапчасти на фото:5K0937087AE
Фсе. Включаємо запалення, і… у нас на приборці спалахує помилка пронеробочих ПТФ. Відмінно, прогрес очевидний)
Підкинув дроти у ВСМ до свіженьких пін на 2, 8мм, і зробив тестовийзапуск:
It`s alive!
Відмінно! Значить дроти можна тягнути. До речі, нюанс для тих, хтовсе на око робить — лівий пін на ВСМ для правої ПТФ, а правий длялівої) Протягуємо дроти куди слід, приєднуємо патрони H4, і ми вжеможемо споглядати майже готовий результат:Ну що, залишився останнійривок… Поставити тайванські ПТФ із тайванськими ґратами… Ну що явам можу сказати ... Якщо вам ДУЖЕ нудно в цьому житті, дужерекомендую спробувати їх поставити) Більше години ми їх поставитинамагалися, у результаті, коли нам збоченнями набридло, власникпацієнта прийняв вольове рішення поставити оригінальні грати, а ціми тимчасово зафіксували "заводським" методом — на стяжки)))
Як би все, тепер уже можна побачити кінцевий результат:
Відео (тем більше таке) додавати не планував. Спочатку зробив здесяток фоток, щоб зробити гіфку. Зробити щось зробив, алевиявилося, що на драйв гіфки додавати не можна. У результатідовелося гіфку конвертувати у відео. Прелесненько) Здається фсеєї.Результат наступний - працює опитування ламп, працює корнер як приповоротах, так і при задньому ході. Перемикач світла зрозуміласправа теж працює по штату. Через місяць політ нормальний. Всібабра, і максимальних комплектацій) >
"хто все на око робить - лівий пін на ВСМ для правої ПТФ, а правийдля лівої)
Простягаємо дроти куди слід, приєднуємо патрони H4, і ми вже можемоспоглядати майже готовий результат:
Almost done
Ну що, залишився останній ривок… Поставити тайванські ПТФ зтайванськими ґратами… Ну що я вам можу сказати… Якщо вам ДУЖЕ нуднов цьому житті, дуже рекомендую спробувати їх поставити) Більшегодини ми їх поставити намагалися, у результаті, коли намзбоченнями набридло, власник пацієнта прийняв вольове рішенняпоставити оригінальні грати, а ці ми тимчасово зафіксували "заводським" методом - на стяжки)))
Як-би все, тепер уже можна побачити кінцевий результат:Відео (тимбільше таке) додавати не планував. Спочатку зробив з десяток фоток, щоб зробити гіфку. Зробити щось зробив, але виявилося, що на драйвгіфки додавати не можна. У результаті довелося гіфку конвертувати увідео. Прелесненько) Здається фсеєї. Результат наступний - працюєопитування ламп, працює корнер як при поворотах, так і при задньомуході. Перемикач світла зрозуміла справа теж працює по штату. Черезмісяць політ нормальний. Всі бабра, і максимальних комплектацій)>
"хто все на око робить - лівий пін на ВСМ для правої ПТФ, а правийдля лівої)
Простягаємо дроти куди слід, приєднуємо патрони H4, і ми вже можемоспоглядати майже готовий результат:
Almost done
Ну що, залишився останній ривок… Поставити тайванські ПТФ зтайванськими ґратами… Ну що я вам можу сказати… Якщо вам ДУЖЕ нуднов цьому житті, дуже рекомендую спробувати їх поставити) Більшегодини ми їх поставити намагалися, у результаті, коли намзбоченнями набридло, власник пацієнта прийняв вольове рішенняпоставити оригінальні грати, а ці ми тимчасово зафіксували "заводським" методом - на стяжки)))
Як-би все, тепер уже можна побачити кінцевий результат:Відео (тимбільше таке) додавати не планував. Спочатку зробив з десяток фоток, щоб зробити гіфку. Зробити щось зробив, але виявилося, що на драйвгіфки додавати не можна. У результаті довелося гіфку конвертувати увідео. Прелесненько) Здається фсеєї. Результат наступний - працюєопитування ламп, працює корнер як при поворотах, так і при задньомуході. Перемикач світла зрозуміла справа теж працює по штату. Черезмісяць політ нормальний. Всі бабра, і максимальних комплектацій)>






Коментарі13
Хммм. цікавенько, а мені Ярик (крюківщина) встановив якось без паяння блоку, але штатно і все працює від штатного вмикача ПТФ.
Готовий посперечатися що він через реле зробив. Опитування ламп не працює і немає corner light?
Так, 100% через реле, так і є. Ну через реле все одно краще ніж колгосп стайл - прямо підключення до фар дрл або ближнього. Для корнер лайт начебто ще потрібно якийсь толі датчик або шлейф підрульовий міняти?
Для корнера нічого більше не потрібно. Потрібні тільки ПТФ по штату і правильне кодування блоку бортової мережі. А датчик положення керма у нас із заводу йде у всіх комплектаціях.
Зрозумів, знатиму ;)
Зі спиною як у мемі У день два рази так роби, хребет не хворітиме )))
Прям у точку) Головне щоб він після тактих вправ у труси не висипався)))
😳Майстер 👍
Спасибі)
Шикарно, ти як завжди майстер у написанні статті)))
Пасіб) Дуже приємно)
Я пішов простіше - купив у Польщі підходящий блок ВСМ. Правда, довелося з ними добре розібратися -vagcode.info/services/bcm
Тож непоганий варіант) А що за ціною вийшло?