Почну з датчика включення вентилятора.
Одного прекрасного вечора приїхав додому, заглушив температурадвигуна в районі 90. Чую вентилятор спрацював, ну норм думаю - попробці на Маркса поки їхав вона і нагрілася.Взагалі поки витягувавречі з машини звернув увагу що пройшло мін 5 а він всеохолоджує.Чесь я засумнівався. Гаразд думаю. Нехай охолоджує.Пройшло 2 години. Дзвінок - "привіт, чуй а в тебе карлосон вже мін10 працює". Дякую біжу! Поки знайомий розвантажував свій скарб -вентиль працював, ось він і дав сигнал. Коротше гудів він довго, нувсе думаю машину не заведу. Вона знадобилася мені терміново івночі, Морально приготувався змінювати вночі датчик (новий взявнаступного дня після олбому). Вставив колодки на ті! мовчитьвентиль) Подзвонив apsel порадилися з ним - напевно післямиття двигуна коротнуло, а висохло і все прибл. Взагалі по дорозідо мети машина не вигрілася по трасі до 80, так 75 не більше - зиааяк ніяк. Заїхали до селища, а там вона й нагрілася — спрацюваввентиль і вимикатись він не хотів аж поки не збив температуру до 55— 60 градусів. І стало струмо нагріється до 65 одразу спрацьовуєвентиль. Дістав новий замінив — їхати 80 км у холодній машині неваріант. Все стало на свої місця.
Новий датчик.
Поріг спрацьовування різний, хоча по приладу приблизно однаковий, але те, що з новим датчиком вентилятор працює довше це 100%, тобто.він охолоджує до меншої температури. Погано чи добре — не знаю)Взимку погано, влітку навпаки.
Для тих хто не в курсі — розташування датчика) Датчик рівняО/Ж.
/>
Сей девайс шукав давно, але — то в магазині пропонували абоальтернативу з ваза, яка хрін працює у нас адекватно то за хмарнуціну або взагалі його не було в наявності. Дістав мені його apsel, за що йому дякую. Я був щасливий, шукав давно, та й це був єдинийнепрацюючий прилад у машині. Сьогодні поставив, підключив роз'єм, перевірив і опа - не працює (. Вся справа в закислому роз'ємі - заті роки, що він висів - окислився нехило, і датчик він поки небачить. Ну не біда реанімуємо).
Старий датчик власною персоною) ЗИ, а мож він теж робітник? ) наврядчи розбір показав що він начебто зламаний. Ну зроблю кінцевик —перевірю ще раз.
Ось вам і подвійний удар по системі охолодження.
Коментарі10
до речі щоб не було проблем із датчиком температури його підключай через реле він тоді довго служить. а датчик у бачку легко реанімується заміною геркончика. яких на радіоринку валом.
Та не було з ним проблем всі 90 тисяч - і цей я думаю половину точно відбігає.) якого геркончика, докладніше що до чого можна?
ну коли розбираєш датчик тосолу. якщо звичайно пластик в нормі. всередину всуну геркон така зелененька тоненька стекляшечка. так ось дивишся номінал і їдеш купуєш новий і впаюєш на місце. він коштує пару гривень.
Зрозумів - дякую!
ооо, отметилсО я)))ну нічіше вичистиш контакти і буде фен шуй, головне що він не бреше, миготить тільки коли рівень на мінімумі)))
Та ж фігня була, виявилося з пробитого радіохтера валила Ож і коротила контакти, від того я проїздив 3 тижні знімаючи після приїзду контакт з карлсона)
Мені не варіант було по приїзду знімати) зима вона є зима при 60 на двигу теепература в салоні дуже айс)
не я знімав що б карлсон не крутився) тільки іноді забував надягати, ловив струмінь пари з дірки в радіаторі))
даблкіл по СО =)
ага) татол контрол по таврійськи)