Крік про допомогу (тимчасово)

Загалом трапився смуток - машина не хоче заводитися.
Передісторія - ще до морозів їздив і заводив навіть після тижневихпростоїв, знав я що акум підсів, але тим не менше проблем іззавуском не було... Настали морози - думаю все без підзарвдки ніяк, але в перший же мороз треба було завести і їхати - нічого завеласяі дуже навіть добре.Їдемо далі - потім машина стояла днів 5 на томуж морозі - акум був знятий і в теплі, але не на зарядці.Знову требаїхати ставлю, заводитися все ок.Так до вчорашнього дня.Вчоратрапився перший сум - їду додому - і раптово звернув увагу, щолампочка STOP почала шелестіти ледь-ледь, таке було у мене колапровід з датчика давоения масла злетів, її потім надів і все ок.Якщо він горить блідо, думаю злетів мод датчик - хз - зараз думаюнакину його і все. Кинувся заводити — єпт, а стартер ледвепрокинувся і всі наступні спроби призводили до того, що клацання ісмерть при чому в 2х варіантах 1)або пригасає приладка
<
2) або взагалі тухне
Перша це ознака акуму, що сів
Друге — немає контакту з акб
Думав я так до сьогодні, ну добре штовхнув з братом завеласяі працює норм, заглушив чирк наче завелася. Кароч думаю-все налозаряджати, (хоча сумніви мучили - вона на гарячу навіть на здохломуакумі заводилася, добре напевно все повний піндос).
Заглушив через 5 хв пробую - знову нуль на масу( Знімаю акку і назарядку на ніч - через 15 годин знімаю (заряджений він не до кінцяприродно), ставлю накидаю клеми - епт взагалі ні хера (напевноакуму смерть - сів і на морозі помер, хоча в банках і зовні віндосі як новий, йому півроку Проводжу експеримент - ставлю аккум зволги 65 ампер/ч - епт і він ледве крутанув, 4 спроби і маховикпочав обертатися з 7-8 машина завелася. З акумом — брехне і легше, але вролеї немає(
Беру свій — ставлю на волгу (вона взагалі не заводилася тижня 2-3), глянув на чудовий прилад вольтметр і ахнув — 13 вольт) > , машиназавелася як завжди з півоберта.При чому якби брехав прилад, і акумбув насправді менше 11 - вона б навіть і не крутнулася. .Е. Меншепідзарядженого славутовського.
Що робити я не знаю на вулиці повний кул — немає бажання навітькапот відкривати( і взагалі машина дуже потрібна на завтра, а її посуті немає(
Так і ще = до всього цього тьмяного загоряння на панеліСТОПу, при включеному запалювання і не працюючому двигуні, намега панеді горіли лампочка зарядки і тиску масла.Спроба оживититиск - знімав на працюючому двигуні, якщо все ок то повинназагориться СТОП - але реакції нуль(
Взагалі хер з ним з датчиком і лампочкою - питання наступне що можебути причиною незаводу (навіть на старий практично мертвий), невжезнову втулка на кришці так ознаки за відчуттями не такі, на щозвернути увагу перш за все, як реанімувати це корито з гайками?

Отже послухавши поради ваші -ткнувся було на вулицю і відразу ж зматом зайшов назад - холодно( Проходив я так до вечора - але натурамоя сцуко неспокійна і я о 22.00 по києву одягся зчепив зуби іпішов до славути… та знімати стартер — згадавши стогін попередньоїполомки, і почитавши ваші припущення, вирішив його випробувати…Зняв швидко — чи то від холоду, чи то ще від чого. Далі невистачить описати сітхuevinu:
E…t kolotit — це че знову
Вона що пластилінова?
зняв і я ор для перевірки нижньої втулки — вона ціла

>
Що скажете за якорем — це норм стан?