Боротьба з втратою динаміки та підвищення витрат ...
На початку 2012 року став помічати що динаміка авто помітнопогіршилася, іноді "тупіла" страшно і відповідно зріс апетит моєїластівки. У результаті протягом 2-3 місяців я шукав можливі причиницього лиха (на форумах) Як результат були поміняні:датчик кисневийJ1464000 Jakoparts; ). Хонди свічки запалювання робить фірма NGK, азавод тестує їх.Підсумок:динаміка повернулася, витрата впала до11-12 по місту влітку.При наборі швидкості з'явився гул і вібрація.предмет підсікання. Був на діагностиці, показання лябди хороше, помилок датчиків немає. Але присутнє певне відчуття, що ластівкапрацює не на повний потенціал. Після перебирання випуску відпишуся.
Коментарі6
а лямбду менял.для профілактики? помилку комп показували? і яку лямбду поставив? бош - універсальну ?
Ні, витрата була завелика, і перевірка показала що сигнал йде із запізненням. Лябду поставив Jakoparts J1464000.
зрозуміло. дякую з витратою теж не розібрався. жертовна 10 л - 60 км їсть був почав заправлятися на іншій заправці. Начебто стала їсти 11-12 л на 100 зараз похолодало. з прогрівами і тп. помилку не видає.треба лямбду перевірити
Шкода немає можливості поставити інші форси, для порівняння…
На діагностики сказали що так, що є шуми в районі 1-ї та 2-ї форсунок ...
час упорскування норм?