"чорне золотце" повністю виправдовує своє ім'я — стає мені вкопієчку, а це ж я навіть поїздити не встигла. Опитавши п'ятьчоловік-мотористів, вислухавши п'ять різних думок, вирішиларозбирати моторишку.В результаті, при знятті розподільного валубули задифектовані дві постільки, розподільний вал, шестерня ГРМ іще безліч всякої дрібниці. Теж буду робити по максимуму.
Якщо з колінвалом все гаразд, шатунні та корінні вкладиші в вогнях, то ЦПГ просить про допомогу.Знос гільз незначний, а ось поршні підзаміну.
мотор перегрівався.Далі поетапно обмацуючи всі робачки знайшовсялюфт двох шатунів на пальцях.Окей.Я тихенько придушую в собібажання ридати і підраховую майбутні витрати.
Те, що вже не помістилося в багажник ... >
Мені знадобляться:
— нові поршні, кільця, пальці;
— втулки шатунів + робота по заміні;
— розточування гільз під перший ремонтний розмір (міняти на нове нехочу, бо не бачу такої необхідності);
— втулки розподільного валу + робота;
— новий розподільний вал;
— привід трамблера;
— вкладиші:кореня та шатунні;
— нова шестерня ГРМ і завзята шайба;
— сальник передній, сальникове набивання, прокладки та іншеущільнювальне срань Господня; — комплект зчеплення для переходу назчепу нового зразка.
І ще щось там, чого я в своєму передістеричному стані могла забути.Загалом, наступний запис буде про те, як Женька, як справжнійслюсарюга-волговод, крізь слізки капіталює мотор. А ще, це всевідмити треба буде.
Коментарі20
Нагар шуманіт відмиває на Ура, тільки не переборщите, довше 10 хвилин не тримати, інакше алюміній попливе! Ціна питання 250р, економічніше з кулевізатором!
Напівкапіталка -) Колінку динамічно попутно відбалансуй. Проси, щоби все навісне по черзі додавали і балансували. Не сльозись. Результат порадує. Мені сподобалося миюче ср-во Grass. при температурі. Простіше, можливо, знайти контору з миючою ванною і...
Конешн відбалланую все… можливо і до ГБЦ дістануся, поки не впевнена просто у своїх фінансових силах…)
Волги швидко не лагодилися -)
Мої співчуття. Аналогічна ситуація, тільки з мотоциклом, купив восени, Honda CB400SF, ще не поїздив, а вкладень вже на третину вартості. відмити з алюмінію, щоб не пошкодити, та й відмити добре. карюраторів, очищувачі гальмівних дисків - це все добре...
Я всю цю срань повезу виварювати в спеціальній жижі на спеціалізованій мийці ...
Ми движки на роботі содою миємо, кладемо в спеціальну посудомийку ставимо нагрівання на 60 градусів і повний цикл миття, відмиваємо на ура, ну і якщо бруд залишився в важкодоступних місцях-Вінс і зубна щітка вирішує
Ультразвукову мийку краще знайти, і недорого, і менше власних праць, і немає метушні з усім металом. Відвіз брудне, привіз чисте і все
Форкамерний блок, однак.
Можливо. Але ГБЦ дісталася вже звичайна
З заводу іноді ставили 4022 блок зі звичайною головою. У мене так само.
У мене на 29-й із заводу стоїть від форкамерної алюмінієва кришка піддону та коробки
Так і форкамерний блок, напевно. Подивися на стінку під колекторами.
А в чому мають бути відмінності у форкамерного блоку (візуально)? Хочу сьогодні піти глянути.
Звичайний 402 з купою дрібних ребер avtodvigateli.com/wp-cont…nyj-remont-zmz-402_02.jpgФоркам безavtomobilgaz.ru/wp-conten…ads/2015/07/cilindri8.jpg
Спасибі велике! Подивлюся
Ні, як блок 4021, як і голова
Та й хрін з ним, за великим рахунком )402 він і в Африці 402.
Аби їхав) А решта вдруге)
у форкамерного номера 402.2