Що робити з запчастинами?

Написати особливо нічого, а написати чогось хочеться. Чому нічого? Та тому, поки моя чорна подруга самотньо відпочиває під СТО, язаймаюся одними з основних процесів якісного складаннядвигуна:миття деталей і підбір запчастин Що стосується миття, тотут все просто:великогабаритне поїхало "виварюватися", дрібниці, аби не загубилися при транспортуванні, миються мною власноруч.
Та просто як новий! Великі надії я покладала на авторинок "лоск" унашому місті, але була неприємно здивована.
Почалося все з "бакелітки". Друзям було зараджено виробництва УМЗне брати, шукати ЗМЗ.Пропозицій маса, але всі вони (навіть на око)не відповідають заданій якості.І в результаті порівнявши шестернюЗМЗ та "китай", не знайшла жодної відмінності.> Корня, до речі, таки не номінал...
Так само питання виникло по розподільчому валу. А блок у мене саметакий) відрізняється від розподілу ЗМЗ 402 (та інших) висотоюпідйому клапана. Не зумівши підтвердити це або спростувати (можехтось володіє подібною достовірною інфою? ), але не зрадівшиперспективі зібрати трактор на 402м валу, замовила ОКБ.
І ось тут постало питання про знімач гільз. Потрібно зняти гільзита віддати на проточку. Де брати знімач, як знімати — я не в курсі, драбають…
На щастя, це таки поїхало митися… Загалом буду вдячна, якщо хтосьподілитися знаннями тонкощів та "підводних каменів" при виборізапчастин (фірми-виробники та їх відмінні риси) та складаннясилового агрегату. Заздалегідь дякую!