Як НЕ треба Ремонтувати Шкворні

І знову привіт!

Люфти в колесах не давали мені спокою, тому вирішено було скинутиодин кулак і подивитися що до Я чекав побачити там залишки ріднихпластикових вкладишів і роздовбані чашки, але все виявилосянабагато цікавіше. Ногах
і зубило Як регулювали - не зрозуміло, люфт моторошний ... Унижньому підшипнику ролики дивним чином перекосило ... Змащення вкулаку не було зовсім, зате іржа була присутня. Обойма нижньогопідшипника перегріта при зварюванні, є сліди зносу і бринелювання.і найголовніше - неспіввісність установки чашок, помітна навіть наоко... І ось після такого ще кажуть що підшипники не ходять... Ще бпак, тут добре що взагалі ролики не покришилися і кермо незаклинило.

Знос обойми нижнього підшипника
І якість зварювання
Змащення немає
Верхня трохи жвавіше
Що йому поганіло…
Зовсім поганіло…
Пальці
Зразковий спосіб перевірки співвісності
Тепер ви знаєте, як робити не треба. А про те як треба і взагальних словах про шкворні читайте у наступних випусках.
Усім поки що.