Сталася невелика печаль. Або що за нахер із датчиком ABS.

Місяць тому помітив вперше такий рідкісний, але дуже насторожуючийсимптом. Коли стою на світлофорі іноді, навіть можна сказати дужерідко, посмикувалася педаль гальма. Потім одного разу після стоянкиодним колесом на бардюрі засвітився знак (ABS) і SERV.Після того якзаглушив машинку і знову завів усе зникло і не світилося.І тут япозавчора розгортався на гравії з говном і брудом з-під коліс, лампочки нагадали про себе знову.Думав з початку, що це з- черезте, що машинка пішла в тип букс і через різницю обертання колісвикинуло помилку.Коли приїхав і заглушив машинку вирішив зновузапустити її.Завів і лампочка перестала світити.Але тільки вартобуло поїхати і тут "превед".Просканував я своїм нещодавно набутимOP-COMом і було показано, що лівий датчик наказав довго жити.Я неповірив цьому і вирішив для повної впевненості підскочити дознайомого на сусіднє СТО і відсканувати Кліпом. Корабля! Спочатку яподумав, що десь проблема в контактах. Приїхав до себе на СТО ізнявши обидва передні колеса почав порівняти показання датчиків.Вони ніяк не реагували на опір (для мене це було дивно), але припродзвонюванні на робочому датчику жодних змін не спостерігалося, ана неробочому дзвінка тестер не видавав, але показував цифри увигляді .549 тобто. Я так зрозумів, що станеться типу короткогозамикання в датчику. Новий, а причина виявиться в чомусь іншому.Контакти були розкриті та промиті WD40. Результату очищення недало.

Про подальші рухи тіла в даному напрямку буду додавати інфу впроцесі.

В Загалом я довго не наважувався і таки психанул і перед поїздкою вСевас купив і замінив свій не робочий лівий передній датчик ABS.Купив датчик фірми Optimal. Цілком пристойний датчик за дужепристойні гроші. Вже пройшов кілька тисяч кілометрів. Політнормальний.