Радіатор печі та інші новини

Усім доброго часу доби!

ДЕНЬ 1.
Почнемо У роботі печі мене влаштовувало все:гріє тепло, швидконагрівається, дме відмінно Але, оскільки я розібрав торпеду, длязаміни, вирішено було почистити пічку 2 дні, після університету, явозив різні запчастини для печі додому:патрубки, радіатор У гаражімити холодно, а вдома чудово - тепло.Спершу зайнявся другоряднимизапчастинами, все вимив, змастив вал моторчика, і відвіз угараж.Потому справа була так.Вбитий приїхав додому.Вночі пішов, зрозуміло., до "білого брата", і врізався в радіатор, який я неприбрав з підлоги. Прийшла думка почати мити прямо тоді. 01.00 нагодиннику. І я, стою у ванні, і мою радіатор. Це вже залишки, оскільки про фото, зрозумів тільки до кінця промивки. Напевно, йогоніхто не мив з 1983 року ... Гаразд. Відклав на день.

ДЕНЬ 2
Взявши всі свої причиндали потопав у гараж.

Салон чекає на проведення склоочисників та 3 важільного управліннякліматом у бороду:)
Нові ущільнювачі.
З установкою впорався швидко. Весь салон під торпедою відмив відпилу і сушених сонечок
Підключати поки не став, причина — буде далі в і.
НОВИНИ.
Незабаром часу "лотос", поїде за 220км, до знайомого моториста. ПідУмань. І там перебуватиме від місяця до двох. Ремонт пройденеспішними темпами.
ЧОМУ НЕ ПІДКЛЮЧУЮ ПІЧКУ.
Старий тосол злитий. Новий — купувати нема рації, його через 220 кмзливатимуть. Тож буде вода. Як у старі добрі. Все лайно, що зараз усистемі охолодження, проходитиме через грубку. Знову розбирати тамити обігрівач бажання немає. Сподіваюся, у машині не буде дуб'яка.На крайній випадок, візьму термос із гарячим чаєм.
PS. Я все ще шукаю торпеду, бороду, накладку на тунель і карти підколір салону. Якщо у когось є в стані на 4+ (україною) —пишете!
Ось така вбита торпеда. З випущеним пластиком, тріщинами таотворами під економетр.

З повагою, москвичист-початківець!