Встановлення ГБО
У зв'язку зі значним підвищенням цін на паливо в Україні (пов'язаним із зростанням курсу долара) довелося поставитипропанове ГБО. Я хоч і був противником ГБО, тому що є не тількиплюси але і мінуси, але після встановлення помітив суттєву економіюгрошей.Установку зробив ще влітку, а руки дійшли запис у БЖ зробитивже як сніг випав - вже й кришечка на газовому фільтріпоржавіла))))
Підкапотна частина:редуктор Томасетто (2-е покоління), бензовідсікач Ловато, газові штуцери для мінімізації витративрізані в 1-у та 2-ю камери карбюратора біля дроселя.Регулюваннявитрати газу здійснюється для кожної з камер окремо. 4-го поколінняБалон тороподібний на 43 літрів Газовий відсікач входить до складумультиклапану, так що у разі пробою газової лінії — витоку не буде.літр з витрат.Разом, витрата газу по трасі 7-7, 5 л/100км - взалежності від завантаженості (на бензині було до 6 л/100км 95-го), по місту близько 8 л/100км (на бензі було в районі 7 літрів).Загалом, витрата в порівнянні з бензином збільшилася десь на 1-1, 5л. Позитивні моменти від ГБО (з особистого досвіду):1) Витрати напаливо майже в 2 рази зменшилися.
2) Заміну масла вироблятиму рідше (раніше змінював кожні 10 тис).Нині, після 8 тис. Пробігу на газі масло лише трохи покоричневіло.Жодної чорноти як на бензі, зміни в'язкості і т.Д. Оліювикористовую Мобіл Ультра, яке подорожчало більш ніж у 1, 5 рази.Звідси — зменшення витрат на заміну олії.
3) Запас ходу збільшений. Балон заповнюється 80%, тобто. В баквходить близько 33 л газу, якого вистачає на 440-460 кмпробігу.
4) На карбі іноді (наприклад при дощі) міг зникнути ХХ, т.К. Зникавконтакт, який забезпечував відкриття електромагнітного клапана ХХ —для усунення треба було болт ХХ на карбі покрутити туди-сюди. Нагазу цієї проблеми просто немає.
Мінус:
1) На тривалих підйомах більше гріється голова, тому на підйомахтреба стежити за датчиком температури, особливо в літній час.
2) Під час погоні за витратою постраждала динаміка. На обгін теперпедаль у підлогу покласти не можна (на другу камеру газ неподається і машина починає захлинатися повітрям)






Коментарі2
у мене на газу на низах машина потужніша стала, але після 2,5-3т. про гірше ніж на бензині
Згоден, але все залежить від того яке збагачення накрутити. У мене так теж було коли від майстра їхав після установки ГБО. Потім подачу газу зменшив бо витрата майже 9 л по трасі вийшов.