Запчасти на фото:4472602270
Всім привіт!
Дойшла черга і до злощасного компресора кондиціонера.
<
Роздуми
Після візиту на сервіс де мені замінили свічки і з'явилися сумнівиз приводу справності компресора.
Потрібно було подумати, що робити. Купити підшипник, алепорадившись з чудовим, досвідченим механіком і просто приємнимдядьком, батьком BalychevM вирішив заїхати на СТО Зебра. Зебра
Дуже суперечливі відгуки гуляють мережами, але розповім про свійдосвід.
Зебра — це Харківське сто яке займається виключно системамиохолодження.
Уявляє з себе 3 гаража\бокса з ямами на початку гаражногокооперативу.Знаходиться в районі аеропорту.
На початку літа у них було божевільне завантаження і з досвідуBalychevM Вся робота тільки по запису і тільки увстановлений час.
Зателефонував, сказали, що запису вже як такого немає, все впорядку живої черги, під'їжджайте. Домовилися на 10 ранку. Працюютьвони до речі з 10:00 - 18:00 (не дуже зручно як на мене)
Приїжджаю до них, час 9:58. Спостерігаю картину:всі бокси відкриті, механік неспішно пересувається від боксу до боксу, щось дивиться, переставляє. Підходжу, пояснюю ситуацію, мовляв так і такдомовилися і ось він я. У відповідь мені кажуть:зачекайте.
Іду в машину сідаю на пасажирське сидіння — чекаю і так самоспостерігаю.
Швидкість пересування механіка до слова нітрохи не збільшилася, всенеспішно. Вигнав 2 машини в тінь, переодягся в робочий комбінезон, стоїть п'є каву і дивиться на мене, а я на неї. Німа сцена...Мовчання.
Після останнього ковтка кави механік пожвавішав, спритно кинувстаканчик в урну і дав відмашку, щоб я підганяв машину добоксу.
<
Діагностика
Виходячи з того, що подивилися хлопці, ми дійшли висновку, щокондиціонер зовсім не має холостого ходу — тобто оліїє вінпостійно. Були підозри на віскомуфту, якої, до речі, у мене немає.На всі авенсиси встановлені компресори постійного приводу, навантаження забезпечується впускним клапаном. Таким чином нетільки шків, а й самі поршні компресора працюють постійно. Механікмене уважно вислухав, підключив 2 манометри, дав команду заводитидвигун. Сам у той час надягає стетоскоп, довго щось слухав, ми товключали то вимикали кондиціонер. Пацієнт швидше мертвий, ніжживий. Тобто проблема зовсім не в підшипнику, а в самомукомпресорі, а саме він нещадно стукає як серце у кролика. Час шукатиновий, скільки протягне цей сказати не можуть. У будь-який моментйого може заклинити.
Єдине що заспокоює - це система захисту:шків з'єднаний зкомпресором за допомогою 3 зубів, які у разі заклинювання злизує ішків крутиться вже на холостому ходу. У гіршому випадку порве ще йнавісний ремінь. Такі справи.
Усього діагностика зайняла 15 хвилин і за неї навіть відмовлялисябрати гроші. Загалом ставлення і майстерність мені сподобалося —можу рекомендувати. Що я потрапив на бабці. Адже було дуже прикропід капотом у мене не замінено напевно тільки ремінь і злощаснийкомпресор.
Перечуття мене не підвело колись, я побачив цінник на оригінальнийкомпресор — 650$
Б\У на розбиранні — 250$
Компресор від постачальника запчастин на конвеєр:DENSO — 407 $
Розлад мій припинив BalychevM Який брав активну участьу пошуках злощасної залозки.
Скидає мені контакти, мовляв дзвони дізнавайся. Дзвоню — ціна зановий DENSO 250$, 250, КАРЛ!
Але мало того, що якщо братиму без шківа то — 180$ новий DENSO згарантією! Різниця космосу так? Але весь фокус у тому, що шків —45-55% ціни компресора, це дійсно так. Дякую, тобі другBalychevM! p>
Загалом узяв без шківа, сподіваюся мій підійде.
І тільки вчора встиг його забрати, завтра планую встановити.
PS
На виробі присутні водяні знаки, номер партії відповідає зазначенимпартіям на сайті виробника. Наклейка є. Все дуже схоже на оригінал.Кондиціонер, будучи навіть у такому стані, морозить чудово!
/p>
"покидав СТО я з почуттям того, що я потрапив на бабки. Адже булодуже прикро під капотом у мене не замінено напевно тільки ремінь ізлощасний компресор.
Перечуття мене не підвело колись, я побачив цінник на оригінальнийкомпресор — 650$
Б\У на розбиранні — 250$
Компресор від постачальника запчастин на конвеєр:DENSO — 407 $
Розлад мій припинив BalychevM Який брав активну участьу пошуках злощасної залозки.
Скидає мені контакти, мовляв дзвони дізнавайся. Дзвоню — ціна зановий DENSO 250$, 250, КАРЛ!
Але мало того, що якщо братиму без шківа то — 180$ новий DENSO згарантією! Різниця космосу так? Але весь фокус у тому, що шків —45-55% ціни компресора, це дійсно так. Дякую, тобі другBalychevM! p>
Загалом узяв без шківа, сподіваюся мій підійде.
І тільки вчора встиг його забрати, завтра планую встановити.
PS
На виробі присутні водяні знаки, номер партії відповідає зазначенимпартіям на сайті виробника. Наклейка є. Все дуже схоже на оригінал.Кондиціонер, будучи навіть у такому стані, морозить чудово!
/p>
"покидав СТО я з почуттям того, що я потрапив на бабки. Адже булодуже прикро під капотом у мене не замінено напевно тільки ремінь ізлощасний компресор.
Перечуття мене не підвело колись, я побачив цінник на оригінальнийкомпресор — 650$
Б\У на розбиранні — 250$
Компресор від постачальника запчастин на конвеєр:DENSO — 407 $
Розлад мій припинив BalychevM Який брав активну участьу пошуках злощасної залозки.
Скидає мені контакти, мовляв дзвони дізнавайся. Дзвоню — ціна зановий DENSO 250$, 250, КАРЛ!
Але мало того, що якщо братиму без шківа то — 180$ новий DENSO згарантією! Різниця космосу так? Але весь фокус у тому, що шків —45-55% ціни компресора, це дійсно так. Дякую, тобі другBalychevM! p>
Загалом узяв без шківа, сподіваюся мій підійде.
І тільки вчора встиг його забрати, завтра планую встановити.
PS
На виробі присутні водяні знаки, номер партії відповідає зазначенимпартіям на сайті виробника. Наклейка є. Все дуже схоже на оригінал.Кондиціонер, будучи навіть у такому стані, морозить чудово!
/p>
"
Загалом узяв без шківа, сподіваюся мій підійде.
І тільки вчора встиг його забрати, завтра планую встановити.
< /На виробі присутні водяні знаки, номер партії відповідаєзазначеним партіям на сайті виробника. Наклейка є. Все дуже схожена оригінал. Кондиціонер, будучи навіть у такому стані, морозитьчудово!
/p>
"
Загалом узяв без шківа, сподіваюся мій підійде.
І тільки вчора встиг його забрати, завтра планую встановити.
< /На виробі присутні водяні знаки, номер партії відповідаєзазначеним партіям на сайті виробника. Наклейка є. Все дуже схожена оригінал. Кондиціонер, будучи навіть у такому стані, морозитьчудово!
/p>






Коментарі11
а де все-таки замовив, посилання або адресу можна дізнатися? номер на фото на жаль не видно, можна прописати?
Можу дати телефон, але він українець, має сенс? Код запчастини 88310-05080
дякую!
Нема за що.
Зрозумів спасибі. Виходить підшипник шківа одягається прямо на корпус компресора. Дякую за пораду, обов'язково заміню і його.
Ну зубів там побільше, ніж три!))) Порада - якщо ставитимеш старий шків, обов'язково заміни підшипник. Якщо він заклинить (розвалиться), то запобіжна муфта вже не врятує.
Скільки точно зубів не знаю, сам не розбирав. На шківі свій підшипник? Зрозумів, сам клину боюся ппц як.
Виходить підшипник шківа одягається на корпус компресора. Дякую обов'язково все поміняю.
Подивився, погортав твій запис звернув увагу що сам шків на гумових подушках, я про це чесно не знав. І власне зараз думаю реально чи на 210 тисячах мати живий шків?
Шків не на гумових подушках, він пластиковий цільний. Гумки - це демпфери запобіжної муфти. Все реально. Розбереш - побачиш, що зношене.
Власне, шкіф і підшипник були в ідеалі. Подробиці тут https://megadriver.org/p1130334-neprijemnosti-dorogoiu-i-kompresor-kondicionera