Закрив сезон.

Довелося по справах їхати в область. Хоч, і не хотілося. Погодажахлива стояла. Довелося проїхати 500км по найжахливіших дорогах, де ями глибиною по поріг. За весь час шляху пом'яв два диски (водній ямі), погнув резонатор, зламався блокатор керма (ледвевиколупав замок потім) Дуже туго іноді став крутитися кермо (можливо, під заміну редуктор піде) Щось коротило біля блокузапобіжників і вимикалися фари (я його відігнув і все запрацювало, але треба буде перевірити детальніше.) З заднього правого колесапостійно злітає ковпак.Підвіска, походу, в мотлох вже вбита, всезмінюватиму. Диска злетів грузик.Машину після перебудов сильномотало по дорозі (я ще завантажений їхав).Та ще й дощ лив майже всюдорогу.Тішить, що грубка дуже потужно гріє і скла не потіють.За часпоїздки навіть вдалося виправити дві неполадки! Найголовніше Теперйде нормальна зарядка АКБ (виявилося, провід на щітки мав поганийконтакт) і правий підфарник тепер працює, коли знайшов потрібнеположення проводу. Але дроти і там, і там все одно поміняю на цілі.Поїздка взагалі сильно помотала мене і машинку. І їхати було довгона малій швидкості, і на блок-постах годинами стояти тяжко.
Таким виїхав)
По дорозі пройшов рубіж 80000км!
У зворотний шлях зібрався — теж все норм . Диски кувалдоюрівняв)
Поїхав у Селидове…
…і там зламався блокатор керма! Попереду 5 годин стояння наКПП…
Нарешті то в Донецьку! Машина брудна жахливо. За всі півтора рокина ній бруду стільки не було. Поки стоїть у гаражі. Зберуся зсилами і почну готувати до наступного сезону.

Ну і маршрути, якими я їхав.