ТО 80000 СХ-5

Непомітно пройшов рік. Настав час робити одне з найдорожчих ТО80000.
Робилося все за списком, крім заміни масла в задньому редукторі. Цюзаміну робитиму влітку. Із заміною олії в роздаванні та в АКПП.
Матеріали всі свої.
Масло моторне Оригінал 6 літрів.
Тормозна Кастрол 1 літр
> Фільтра:Двигун, масло, салон, паливний.
Записався на суботу.
Майстер-приймальник оформив і ми пішли дивитися, що я купив іззапчастин.Переглянувши все підтвердив що все в Поряд і ми рушили вбокс на заміну.
Стояв біля машини.Спостерігав за роботою майстра.Майстермолодець.Ставлення до авто як до свого.Все робив акуратно. Все ТОна своїх авто завжди справи сам.Тут минулий господар обслуговувавсяу офіціалів і я вирішив не переривати цю традицію.По грошах зароботу беруть небагато.Але за те, сервісна книга і підтвердженийпробіг - приємний бонус при подальшому продажу. По максимуму.Перевірено ходову, зауважень немає. Є питання до акумулятора.Запропонували замінити, т.К. Мій 5 років. Думаю, наступної зими непереживе. До літа заміню. В решті приємне враження від Одеськихофіціалів. Виїхав від них із почуттям глибокої задоволеності. Погрошах:
Запчастини 2765 грн або 100$ або 7200 руб.
Робота 2188 грн або 80$ або 5700 руб.
Тепер тільки масло міняти. А фільтра мінятиму сам кожні 8000 км (крім паливного. Його кожні 20000). До наступного великого ТО.
Фільтра оригінальні. Паливний Кнехт. Ціна в 10 разів менша. Якістьтака ж. Масла оригінал. Куплені у перевіреному місці. Гальмівнавідповідає допускам для мазди. Попросили за жовту лінію незаходити, майстру не заважати. Якщо майстер захоче — сам підкличе іпокаже щось. Субота ранок. Бокс майже порожній. - Давайте ми дамоВам касочку. — То може тоді й масочку? :)
Вперше бачу своє авто з такого ракурсу. :)
Апарат для заміни гальмівної рідини під тиском.
Скидання налаштувань чергового ТО здійснюється за допомогоюдилерського ПЗ.
Ну і далі артикули та ціни:Запчастини на фото:053001DPF, 053005DPF, 133100Запчасти на фото:1334024, 417008900, LA1139, KC83D, SH01133A0A та інші