Поспішаю порадувати всіх у кого така проблема.
У наших машинах стоїть редукторний стартер БОШ, який з часомпочинає крутити так, ніби на дворі лютий мороз. І не залежно відтого літо чи зима.Машина заводиться, але відчуття, ніби акумуляторзовсім розряджений.Іноді при провертанні двигуна доходило до повноїзупинки стартера, потім новий проворот і запуск ДВЗ./>
goo.gl/photos/yzdc8m2shMiR9uwU9
Ця ситуація мене напружувала і я вирішив розібратися впроблемі.Таким чином:
Було куплено ось таке мастило:Багатоцільове високотемпературнемастило з ЕР присадкою на основі Li-комплексу PROFESSIONAL HUNDERTHochtemperaturfett EP 2 HT 200
Разом з пересиланням та накладкою в Одесу коштував 200 грн
Редуктор промив і змащений вищезгаданим мастилом.
Все зібрав і встановив на місце. Радості моєї не було меж, колистартанув двигун. Потім ще й ще.
Ось такий вийшов результат:
goo.gl/photos/ouGMEfDTPkCuvriT7
На все по часу пішло 2 години. Результатом більш ніж задоволений.Усім, хто має цю проблему — рекомендую до виконання. Як показуєпрактика, цю процедуру бажано виконувати кожні 50 000 км. Приміському циклі
На момент ремонту пробіг 85300 машина 2008 року випуску.
Коментарі4
Спасибі все зрозуміло розповів і показав дуже потрібне на цей момінь
у мене пройшло тільки після заміни пластмасової шайби, в якій щітки закріплені, на металеву, оригінальну.)))
У мене при мінус 10 взагалі начебто на вулиці -200. Ледве ледве. Як на першому відео перший прокрут і так 2 сек. Але! З другого разу відмінно. І якщо машина простоїть 3-4 години після їзди то заводка хороша Якщо ніч то дупа. Знімали.
У моєму випадку продав машину на пробігу 92000 без видимих проблем зі стартером. Мастило допомогло.