Всім привіт. Днями чогось забарахлив повітряний сигнал. Виразночути спрацьовування реле, ненормальну, тарабанить роботу компресораі повну відсутність звуку. Сигнал річ потрібна, в деяких випадкахнеобхідна, тому не став відкладати "у довгий ящик", та й погодапоки що дозволяє ще чимось займатися в гаражі. Зняв компресор, почистив від бруду, пилу, всередину, через вихідне отвір, щедрозалив мастило, що проникає Хадо з ревіталізантом. Через деякий часзапустив компресор — робота налагодилася. Потрібний момент, моженакритися зовсім. Дудке теж злаяв профілактику, розібрав, змастивмембрану силіконовим мастилом. Рік тому коли ставив цей сигнал, звук відразу сподобався, але відчувалося, що не вистачає йому трохитиску, що видається компресором. І коли я його переніс з -за грати, під бампер, відстань повітряної магістралі (трубки) збільшилася, із'явилася невелика затримка у спрацьовуванні Працював звичайно, алехотілося краще. Вирішив заразом, поки все знято, додати йому тиску, тому купив ще один компресор. Зробив нову кріпильну планку, під двакомпресори, і закріпив їх. На теплу пору року заплановано ШВІпідкапотки, тоді планку пофарбую як належить, поки тимчасово так.Від компресорів вирішив прокласти, до дудки, дві магістралі татрійник ставити поблизу до неї.
За підключенням, другий компресор підключив анологічно першому, за допомогою реле,
але живлення, від акумулятора, і запобіжник, у кожного свій, окремий. Для наочності викладу таку ж схему підключення, що першапотрапила з мережі. Після встановлення та перевірки, результатпорадував. Цей сигнал повинен відразу йти набором, з двомакоспресорами.) Проблема із затримкою зникла, звук трохи змінився, став вище і звичайно голосніше) саме, в самий раз, не так що бперехожих у ступор ставити, ) а й у потрібний момент що- би почули, буває й таке. Ну і якщо один компресор відмовиться в якийсь моментпрацювати, другий не дасть залишитися без сигналу повністю. Ну іфото:
Коментарі20
Привіт. Скажи де такий трійничок придбати можна?
Привіт, та в будь-якому сантехнічному магазині є різні по діаметру 6мм, 8мм, 10мм і т.д.
СПС
У мене спочатку теж затримка з сигналом була, потім нормально стало, коли кінці шлангів нормально обтяглися за вихід з компресора і вхід на дудках
У мене шланги одягаються насилу, затримка з'являється якщо шланги довгі, чим коротше тим швидше спрацьовування, коли другий поставив, спрацьовує швидко.
У мене 2 шланги по метру. Жодних затримок немає
з двома компресорами дме голосніше?
Звичайно і коротше пауза від натискання до звуку.
Масляний фільтр мало раджу краще буде!
Якщо масло хороше можна будь-який ставити, у мене синтетика, движок чистий
Прочитав весь БП... Сказати що я в шоці - нічого не сказати. За кількістю всяких приколюшок вона вже майже на одному рівні з гелікоптером)) І як я думаю зупинятися ти не збираєшся
)) тюнинг вітчизняного автопрому - процес нескінченний і загадковий, ніколи не знаєш кінцевого результату, і що робитимеш наступного разу, тому не нудно і цікаво))
Цілком згоден! Межі досконалості немає! Уражаюся просто твоєму старанності, мене б на стільки не вистачило)
011 як поводиться?)))) вибачаюсь що не в тему))) а сигнал норм) теж над зробити до речі яку рідину треба заливати?
Про 011 це що?)) У компресор будь-яке проникаюче мастило типу wd-40, хадо.
ааа я маю на увазі двигун) адже блок 011 якщо не помиляюся? простий у себе такий же але тяга вже не та призабув як веде себе динаміка прискорення)))))
Тепер зрозуміло)) з мотором поки все гаразд, живий, у планах збирати на ниві блоці 1.9. Що з твоєю тягою?) Компресію заміряв, що показує?
компресій немає дивно пропала 1 циліндр 6. 2 ой 4.3-й 2.4 ий 8 масло не жере не гріється просто немає тяги на трасі
Погано справа, менше 8 - ремонт. Кільця давно змінювалися?
року 2 вже бігає та здається я зрозумів у чому проблема перегрівали її трошки