добрий домкрат для гаража, міцний, з високим підйомом, скориставшись ним уже протягом десяти місяців, задоволений, щозупинився саме на ньому і ціна з аннологічними не велика. Отже, вивісивши задній міст за допомогою обновки, на той момент, знайшлася і причина — поздовжній люфт правої півосі приблизно наодин см, висновок — зійшло з місця стопорне кільце підшипника.Після розбирання та зняття півосей, знайшовся і винуватець, напівсухий підшипник, через нестачу мастила на ньому навітьсальники здулися від температури і був великий люфт. Відчував себетрохи краще, мастила в ньому було достатньо, але люфт вже бувприсутній і незабаром мала бути і його заміна, тому краще замінуробити відразу одночасно і не тягнути до останнього. Одинремкомплект півосі у мене був куплений вже давно і я на 100% знав, що це оригінал і є з чим порівнювати, а також на другий бік. Знайтиоригінальний комплект зараз у нас вже бо-о-ольші проблеми ...обійшовши всі авто магазини у своєму місті, не знайшов справжньогоАвтовазовського ремкомплекту, заміна справа не 5ти хвилинне іставити поганої якості і не надовго не було бажання, вирішивзамовляти на detali.zp .ua, замовляв у них вже давно, ніколи доцього магазину притензій раніше не було. При замовленні спеціальноуточнив з приводу оригінальності підшипників та запірних кілець, відповідь була, що це оригінал. Після отримання замовлення відразустало зрозуміло, що це все підробки і потрібно робитиповернення, але в той момент абсолютно не було часу займатися їхньоюздаванням назад, будівництво в розпалі, без машини як без рук, томудовелося ставити, хоч і знав, що проходить все це не довго.Підшипники і запірні кільця були без будь-якої заводської упаковкиі порівнюючи з оригінальними деталями, відмінності взагалі виднонеозброєним оком. Запірні кільця це просто чтото.На фото "якість"виготовлення у всій красі. Упаковки, кільця огидної якостіневідомого виготовлення, які сходять зі свого місця вже за дватижні, може трохи довше протриматися. Навіть найдешевші обручкийдуть в упаковках. Підшипники - теж довелося викинути, гроші навітер, підробку видають за оригінал і через два тижні коли вийшлапіввісь з-за кільця, люфт в "оригіналі" був як у старих підшипникахроків 8-10, не допомогла навіть заміна мастила перед встановленнямна 158.
Запчасти на фото:12011493BХто робить замовлення в цьому магазині майте на увазі, останнімчасом вони стали продавати дуже багато підробок (просто почитайтеінші відгуки) завозити оригінальні деталі стало для них дорого іпроблематично, не вірте менеджерам зі своїми стандартнимивідмазками - "чим ви визначаєте оригінальність, потрібновстановлювати на спеціалізованому сто, у нас оптові поставки увеликих ящиках без індивідуального пакування". У оригінальнихпідшипників пильовики відрізняються за кольором, є відмінність ушрифті на пильовиках і головна відмінність - це форма заклепок насепараторі, у оригіналу вони більші і напівкруглої форми, накитайських Ще одна велика відмінність це мастило, в оригіналі целітол жовтого кольору, в підробках повністю прозора, як силіконовийгерметик.
Ось на тему підробок є навіть відео на YouTube в ньому теж вседокладно розказано:
Два замовленого комплекту на ліву сторону в результаті довелосявикинути і в спеціалізованому магазині по підшипниках, підібрати зарозмірами відповідний підшипник, з того що було зупинився напідшипнику NTN. У бік оригінальний рем комплект досі ходитьблагополучно, причому праворуч на півосі виявилася виробка івнутрішня обойма підшипника після установки щільно не сіла на вісьі прокручувалась на ній. Розкажу як можна вийти з такого положення, якщо немає під рукою нової півосі, а машина потрібна щодня. Жодненакернення по колу осі під підшипником не допоможе в цьому випадку, є старий совдепівський метод, потрібно знайти трохи сплаву бабіта (можна запитати у мотористів) і залудити по колу посадкове місцепід підшипник, використовуючи великий мідний паяльник, за допомогоюхлористого аммонію і паяльної кислоти. Саму вісь прогріватипальником потрібно зовсім небагато, головне добре прогріватипаяльник. Після остигання підшипник щільно сідати на своє місце іця вісь ще дуже довго може ходити до заміни на нову. При установцінових сальників дуже зручно використовувати знімач втулокреактивних тяг, прикрутивши його до довгого болта.
Дуже потрібні речі при цьому ремонті і дуже здорово спрощуютьзаміну, швидко, зручно і осі не ушкоджуються як при знятті задопомогою ушм і новий підшипник можна зняти без пошкодження, якщопосадкове прослаблено, переставити на іншу вісь або зняти під пайкутимчасово.
Коментарі20
якість запчастин зараз фуфлова
Це всім відомо, але є нормальні, працюючі, а є просто шлак, що йде відразу в смітник, нездатний працювати спочатку. Набагато гірше коли знаючи про це, в нахабну обманюють, вперто доводять що це не так і піддають при цьому життя людей можливим трагічн...
суворе покарання - це якщо будуть розстрілювати, але хто на це піде?
Розстріл звичайно перебір, але на перший раз величезний штраф, а в другий років так 3-5, було б цілком заслужено.
Прочитав і жахнувся! впарювати свідомо лівак-совісті немає, від слова зовсім! км пробігу на момент продажуМені подобаються ваші бортжурнали, шикарна подача матеріалу, при ремонті можна як шпаргалку використовувати
Спасибі) на моєму особистому авто аннологічно, за 28 років, всього два рази змінювалися підшипники півосей, оригінальні VBF ходять дуже довго, як і оригінальні стопорні втулки підшипників, ніколи не сходять з посадкового місця при правильній установц...
скажімо так підшипник VBF не фонтан. більше року торгую підшипниками. ДРУГЕ питання чому використовують зазор С3? Там висока температура за 120 градусів?.
Зараз практично все не фонтан))Для мене підтвердженням якості підшипників VBF є їх термін служби по 8-10років, на особистій машині 90 року випуску, за 28 років, підшипники півосей змінювалися двічі, звичайно якщо це оригінальні підшипники а не китайс...
якість зараз впала ... але схиляюся до покупки підшипника окремо запірних втулок окремо . не купувати автокомплект . Потрібні будуть підшипники звертайся .
Якість впала дуже сильно, всі женуться за здешевленням у виробництві і чим воно гірше тим більше братимуть їхню продукцію, такий зараз ринок у всьому. Комплект це чи поштучна деталь, це все одно, все залежить від виробника, через політичну ситуації, ...
А якщо поштою? Я б допоміг і вислав, тільки не знаю як у вас там…Так виглядають у мене в магазині
Та це оригінальний рем комплект, такі ходять 8-10 років а то й більше, таких зараз у нас вже дуже проблемно знайти. На жаль доставка поштою вийде дуже дорого, поставив вже з одного боку NTN з іншого оригінал який у мене зберігся ранніх запасів, та й ...
Раніше доставка коштувала половину від одного ремкомплекту…
І ще.
Також раніше міняв підшипники півосей, але прийшов до того, що якісніше буде купити з розбирання хорошу піввісь із заводським підшипником! Далі ходить
Хороші підшипники з розбирання вибрати ще складніше, ніж з нових)) невідомо скільки вони проходили, в якому стані і оригінальні вони в принципі, хто і коли їх змінював. А так так, ті деталі виготовлені при союзі, що не мають вироблення ресурсу, якісн...
Китайські Zollex, ходять уже давно, питань немає, і немає проблем із підробками
Китайські запчастини бувають різної якості, якщо трапляється заводський китай, то ходять ще нормально, якщо кооперативний китай, то вистачає на пару днів, тижнів, а то й відразу нове непридатне і йде на викид.
Підшипники і сальники вже давно не купую в автомагазинах. Тільки в спеціалізованих місцях! Запірні втулки теж можна спробувати там пошукати. На москвич є аналоги. Підходять по всіх параметрах крім довжини - аналог пристойно коротше. Вирішується устан...
Та підшипники я теж вже перестав брати в автозапчастинах, у тих хто продає тільки підшипники вибір величезний, хоча теж дуже багато підробок, якщо мастило всередині прозоре, то всі ці підробки з одного місця тільки маркування і упаковка відрізняється...