При купівлі машини був свист понад 1, 5-2 тисячі оборотів.
Була замінена помпа ОЖ.
Свист став менш проблематичним, але так само жив.
Пізніше було науковим методом тику з'ясовано, що свист дає вичавнийпідшипник зчеплення і пора його міняти .
Комплект
Виявилося, що в коробку теж ніхто не лазив, кришка заводська які підшипник
Кришечка
Вироблення :(
> Встановили весь комплект, підшипник вилазити не дуже горівбажанням.
Все зачистили КарбКліном і прибрали сміття. Минулий розвалився ібув тимчасово посаджений на 3 стяжки, але згодом став включатизадню замість першої.Поставили з Черрі. В районі задньої балки ботимчасово одне вухо було на 4х стяжках 🙈. Те, що сигнал вимкненийпід капотом, реле було гарячим при їзді і вижирало акумулятор.Замінили масло і фільтр, залили Mobile 5W40.
Єдиний свист який залишився від ременя/шківа генератора, але цедрібниця.
Коментарі2
Я довго шукав свист в районі генератора або помпи. Виявилося, що може вити статор генератора через міжвиткове замикання.
Оскільки мене генератор, то велика ймовірність що це ремінь)