Форсунки
Нарешті. Ось вона… яяааазь. Яааазь))).
Форсунки на 470сс. Роздобув завдяки Hottyrescom. Дякую!
Таким чином вирішено було рухатися в бік eds phase 3. А це до 310коней і 484нм.
Чипи лежать.Регулятор тиску палива в дорозі. Буст контролер ...хоча це вже нормально тягне з кишені.
По суті чіпи і форси можна вже зараз запхати і отримати буст до 1кг. Відірваним шатуном…болти arp must have.
Коментарі8
Шатуни не обірве. Турбіна рідна?
Турбіна рідна. Про шатуни не скажу. Рекомендовані до заміни болти шатунів. Сподіваюся, що не обірве. Там наддув 1.15 макс. Овербуст до 1.5. Німці про шатуни мовчать)
На жаль 300л.с. на рідній турбіні не буде за жодних обставин. Якщо вдасться зняти сил 250, вже добре.
Ну і відмінно. Значить німці набрякали. 250 і відмінно. А всім говоритиму 310.))) можливо на стокове не вийде з-за актуатора. Там ще їхній актуатор потрібен і бустконтролер від eds. А як поміряти? Це ж на валу мабуть а не на колесах.
Тільки диностенд, і все відносно.
А стік не продаєш?
Стокові поки не продаю. Я поки фазу не ставлю. Потрібні болти і регулятор. як все зберу - ставитиму. Там буде видно
січень поставив, статику забив, замість буст контррлера повісив клапан адсобера від унітазу і ним січень чудово керує ... ніяких чіпів не треба ... все налаштовується)) а тиск буста можна на резистор повісити на панелі і крутити коли завгодно)))