Магія багатоважеля
Наприкінці травня здійснив на Акорді невелику подорож — 500 кмтрасою.
Зупинилися пообідати в Корчмі, село Мала Севастьянівка. Смачнасолянка )
Давно я не отримував такого задоволення. Ще раз переконався в тому, що СВ3 чарівний автомобіль :) Як а біса він гарний на швидкісномушосе, ось де відкривається магія хондівської багатоважеля, тиідеально відчуваєш автомобіль, і разом з тим він летить, ніби неторкаючись асфальту! Мимоволі порівнюю його зі своєю колишньоюАльфа Ромео 155. По суті я пересів на Хонду з неї.Так ось там шасіна швидкості теж викликає захоплення.Але відчуття польоту невиникає.Ти немов йдеш своїми рейками і потужно прасуєш асфальт.землею і при цьому ні на йоту не поступається Альфі у стійкості, тут звичайно треба помітити, що шлях лежав по відмінному покриттю -нічого не заважало насолоджуватися швидкістю. Але й на нерівностяхпідвіска точно утримує Хонду на вибраній траєкторії. У будь-якомувіражі тебе не залишає почуття впевненості в автомобілі. Шкода, шини не дозволяють відчути всю красу цих налаштувань. Я пам'ятаю нащо здатний СВ3 в поворотах. Ніхто з моїх друзів у 1998 році не змігпройти наш пристріляний поворот на вищій швидкості, ніж я робив наАкорд. Ні
BMW 530i е34, ні Mazda 626 GD, ні Honda Civic GT 1985…І це притому, що на моєму Акорді стояли далеко не нові, цивільні Michelin185/70R15. Ось і через чверть століття СВ3 здатний подарувати навіражах задоволення. По дорозі назад, десь під Уманню мені сів нахвіст Гольф 7 універсал. А попереду класний серпантин із перепадомвисот та закритими віражами. І знову у мене не найкращі, доситьслизькі Good Year. Але це не завадило втерти Гольфу носа :) Вірнішейого водієві. Мабуть, очко у нього не залізне. На серпантині вінпочав відставати. У дзеркало було видно, що старається, крен майжена межі. Але відстань між нами тільки зростала. Та й, вийшовши напряму, не скоротилося. Серпантин мене здорово підбадьорив і япришпорив коня :) Гольф відстав при обгоні чергової фури. А язрозумів, що треба купувати нові, пристойні шини і у вихідні шукатизвивисті доріжки.






Коментарі6
А ще ковані Enkei на 16)enkei.com/shop/wheels/racing/rpf1/З гумою 205/55 добре підійдуть, і вибору багато в такому розмірі і не дорога порівняно.
Бешка більше по кайфу)
Так ... багатоважіль ... ;))) На моїй спереду зараз стоїть SSS, дуже приємно керується в поворотах, без кренів. -)
Також і взимку по засніженій трасі завдяки своєму багатоважелю і вдалому розважування Accord йде як глисер! Небагато машин здатні на подібне!
А у цієї моделі напевно теж ззаду на колесах стоїть пасивна підруліжка. У поворотах вона сильно допомагає. У мене на CC7 стоїть саме ця система, колеса задні підрулюють і стають упором до занесення. Система пасивна, складається головним чином з кісто...
Заводна розповідь! Поїду теж прокачусь ))