Вчора вийшов на вулицю і ошарів від картини — мій Акорд поряд зЛанос виглядає як Ламбо :)
Запчасти на фото:AB1378< Висота Ланоса - 1432 мм, Акорд - 1390. І поряд з W124 - Осьвід цього я кайфую.Мені подобаються низькі машини і посадка напідлозі А сьогодні громадяни чомусь усі прагнуть вище. Дляпорівняння, Акорд восьмого покоління — 1440 мм. Автобус просто :) АПрелюд третього покоління взагалі був трохи вищим за Феррарі —1295!
Коментарі20
така ж фігня зі скаєм. я його трохи занизив ще. ваще карлик. але широкий і довгий
У приземельних машинах є свій шарм! Хоча б Jaguar XJ (3 та 4 поколінь)
Мабуть, у нас існує така собі національна система вимірювання габаритів автомобіля *в Ланосах* )
У присадкуватих машин є два істотні мінуси 1. зустрічні фари часто світять вам у вічі навіть на ближньому; 2. щоразу, коли йдеш до своєї машини на парковці, то не виявляєш її до останнього моменту навіть серед звичайних седанів. Спочатку це не на жар...
Повертався додому в темряві - не помітив подібної проблеми.
Це не завжди. Але часто сидиш і бачиш, що у багатьох машин фари розташовані вище, ніж у тебе голова)
У мене зріст 184. Мабуть голова в правильному місці)
О, я думав я один такий, а ні, є ще любителі низьких машин, не за кліренсом, а за загальною висотою. А сучасні машини напевно скоро стоячи як в автобусі можна буде їздити)))
😂 за проїзд передаємо…
прелюд теж вогонь 2.2 особливо на хутро)
А кліренс у нього який? Гуглиться 160мм, але віриться насилу, це ж виходить майже як у сучасних кросоверів.
Так, за паспортом 160.
Я також перейнявся зовнішнім виглядом низьких машин і зараз любуюся щоразу на парковці
Зі заниженням у нас взимку і у двори не в'їхати))
Так то у вас. У нас комунальні служби не сплять)
У нас теж не сплять. Спати нема кому.
Тяжко з таким кліренсом їздити, якщо кінь на кожен день. А якщо ще й подорожуєш у гори або на море, ще важче) Тут треба мати двох коней)
У нас дороги хороші. І в місті, і в окрузі.
А якщо до Карпат на Хонді захочеться?)
Мені не захочеться)