Салони японських автомобілів минулого століття радують своєювисокою стійкістю до зносу. І Акорд не виняток. Але при першомуогляді торкнуло мене не це. Його моментально вловив мій нюх.І ценезважаючи на пробіг 252000 км і наявність пахучки в салоні.Ріднийзапах Хонди взяв звичайно за душу.Так пахнув і салон могоколишнього. Шкода, на словах його не передати :) Потім я почавоглядати салон і залишився задоволений його збереженням.А осьхімчистка і дітей лінг йому не завадить, але це навесні. А поки щофото... Міцний і затишний японський велюр —
Електропривід висоти працює —
Руль зберіг свою уру —
Блок клімату без тріщин —
Досить тендітна "дверцята" кнопок налаштування годинника тіла —
>
Стеля на місці —
Порадували і заводські наклейки —
До речі, вже двічі чистив на заправці кредиткою кришку бензобака -примерзає. У жодній машині такої проблеми не було.
Коментарі18
Всі ті ж наклейки, такі ж написи, все це також було на моїй СА5. Ще біля приладки зліва була наклейка з написом essence sans plombПам'ятаєш мою СА5 1990 року?
Звичайно пам'ятаю.
У дитинстві такі журнали гортав)Щас узяв до рук ностальгія така)
Навіть труба прямоток Power Ful від неї залишилася у спадок. Андрій Синенко з Москви підігнав. У 2002 р у Баті у першого в місті стояв прямоток. Звук був пісня)) басист такий. Бу-бу-бу… Тоді у нас ще не знали що це таке)) Думаю може на балію поставити?)
Сидіння супер. Не дивлячись волів би такі своїй шкірі роже).
Була така у Батька 2002р.
Мав купувати 2 роки тому в Одесі СВ7 1990г. F22 американку з круїзом і електро ременями, але по приїзду з'ясувалося що мотору потрібна термінова капіталька, пробіг був 300 000 миль ... Але як сильно мені сподобалася ця тачка в салоні це не передане))...
Вона може змагатися і з німцями 2021 року)
Чесно не очікував від цієї машини таких ходових якостей, дуже запала в душу вона мені. Але від покупки довелося відмовитися тому що на той момент не було можливості капіталювати двигун. Зараз вона в Житомирі катається після капіталу))
При дітей лінгві я б порадив розібрати годинник для видалення нальоту пилу, результат дуже порадує очі, цифри стануть чіткими як керованість, яскравість стане потужною як далеке світло. Дрібниця здавалося, але так приємно буде дивитися на них.
Я дуже люблю велюрові сидіння! 👍
Шкода що е30 такою витривалістю не відрізняється. Сидіння точно були б діряві.
Zul.Stutzlast 70 кг)) вперше бачу такий ярлик.Це мається на увазі навантаження на кришку? Незрозуміло по картинці.
Це максимальне навантаження багажника.
Хм ... 200кг цементу було в багажнику неодноразово))
Ну й дарма
Zul. stutzlast, не максимальне навантаження багажника.
Глянув у каталозі - у багажник дозволяється не більше 75 кг.