Кришка трамблера і т.д.
Щодо нещодавно, а може й давненько була замінена кришка трамблера (стара прогоріла до біса — я дивуюся, як машина на ній їздила…), конденсатор і бігунок. Машина почала працювати чіткіше. Нюанси зконденсатором Довелося поміняти його вдруге Перший раз купив наринку - як показала практика, він виявився лажовим і довго непрожив, через що машина геть-чисто відмовилася заводитися, і язастряг на півдорозі з Могриці до Сум (але це окремаісторія).Вдруге я купив у магазині варіант "зроблено в Росії", якийвиявився на порядок кращим (і дешевше, що дивно), що відразупомітно по товщині металу та культурній клемі замість шматка дроту, мабуть, китайського кондера. Видно на фотках.
Бажаю всім якісних запчастин!
Коментарі12
Краще встанови безконтактне і не парься. Якщо зважишся, бери АТЕ-2
Дякую за пораду! Думаю, може по зимі поставлю.
Нема за що!
До речі, а БСЗ є вакуумний коректор? Чи воно там електронікою регулює якось?
Так коректор є! У БСЗ просто менше механічних частин, наприклад, там немає контактів переривника, які вимагають регулювання зазору та періодичного чищення п'ятачків.
Оке, пасібки!
Те ж на такій кришці катався, поки випадково не помітив, що всередині. А конденсатори у мене взагалі відключені.
Хм, і вона заводитись у тебе?
з півоберту, правда блочок ще зібрав, що то типу електронного запалювання.
аа, хехе, молодець!
якщо немає автомобільного конденсатора можна підібрати звичайний. 0,2-0,5 мкФ і 600 вольт
Дякую за пораду!