Різні доробки

Давно нічого не писав усе не доходили руки.
Але останнім часом трішки роботи по вдосконаленню проведено.
В дану тему буду добавляти різні доработки на які лінь робити новийзапис.

Що зроблено :
— Доробив натяжку ремнів генератора.Тепер не потрібноприспособлюватись чим впертись в генератор.Достатньо відпуститиболти на натягнути ремні гайкою.

— Установлені електродзеркала, підігрів був несправний, томудовелось перероботи на свій (ніхромова проволока).

— Так як установлений підлокотник, а панель без підлокотника —довелось закрити утворений простір додатковою нішою.Вийшло навітьдуже функціонально.Тепер туди влазить телефон та цигарки.

— Замінений та власноруч перетягнутий руль від 2 скорпа. Як наперший досвід, вийшло навіть дуже непогано.

— Підключена панель приладів від 2 скорпа. Працює все, лишетемпературу показує неправильно, думаю з часом підберу датчик.Апоки що він налаштований "на глаз" на включення вентилятора.
Також ще не підключена машинка — через відсутність кінцевиків назамках дверей.Стане тепліше буду щось придумувати.
На щілини між панеллю та рамкою не звертаємо уваги — рамка будеперероблятись коли стане тепліше.Якщо до того часу не знайдуторпедо від 2 скорпа за розумні гроші.

— Перемикач двірників з регулюванням паузи уже був, лише релестояло звичайне. Але знайшовши схему — зпаяв плату під нове реле.Правда його робота не сподобалась, неможливо підібрати оптимальнупаузу. Тому переробив на програмоване реле власної конструкції, тепер паузу можна встановити саме таку як хочеться, та змінювати впроцесі руху переключенням перемикача.

— Перероблені ДПДЗ та розходомір на ДПДЗ від ланоса.Причина —недовіра тим датчикам що стояли.Субєктивно — стало краще:холостийстабільніший та набір шустріший.

— Зроблені з нуля та впорядковані високовольтні провода.Одного разувідкриваю капот
а там — Лас-Вегас. Пробував переробити на провода з 0 опором і всевроді добре, мотор запрацював рівненько, але при заведеному двигуні— глючила магнітола. Тому переробов на "бужикорд", субєктивнонічого не змінилось, зате пропали глюки магнітоли і Лас-Вегасзакрили. Рідні направляючі для високовольтних проводів навіть накартинках не знайов, тому зробив свої- тепер любо глянути.

— Зроблена вальцовка тормозних трубок та частково замінений заднійконтур.До речі на задню магістраль підходить задня магістраль зЛаноса, потрібно переробити лише 1 штуцер той що на гідроблок.

— Датчик бензину в баку, ще раніше замінив на ВАЗ 2110 чи Ланос —уже не памятаю.
Бо так як їзджу на газу він мені не дуже і потрібен, лише підігнувщоб показував 10л. Та так і залишив.
Можливо пізніше перероблю покажчик рівня палива, на перемикання міжрівнем бензину та газу.

— З морозами почали примерзати кінцевики дверей — переробив нагеркони- тепер мені по барабану вода та мороз.

Фотографії не дуже, фотографував на телефон уночі.

Зараз працюю над установкою двухкатушечного запалювання.
Ніяк не можу подружити ЕЕС з комутаторами.Але думаю я таки йогоподружу.