Задовбала мене проблема з спідометром :При розгоні до 110-120стрілка падає і перестає рахувати одометр.
Датчик швидкості знімав кілька разів, підгинав крильчатку, підставляв резинове кільце між шестернею і корпусом датчика, пропаяв і залив лаком плату. Перших пару десятків км все добре, атоді знову глючить. При чому проблема не постійна, інколи вседобре. При перевірці датчика шуруповертом — завжди все було добре.Тому вже думав що проблема в коробці.
Але вирішив спробувати переробити датчик. Так як рідного живогопопробуй знайти, а новий від транзита (принаймні на фото він дужесхожий) коштує 450грн.
А так… підходящий датчик для експеремента у мене є.
Зняв старий датчик, обміряв зробив креслення деталей. Вал установивна підшипники (якраз 2 валялось у шухляді) крильчатку випиляввручну. Фоток установки не робив, та взагалі забув усе пофоткати, тому є лише фото моделі.
Замінив розєм на герметичний, поставив — все стало без проблем.Поки проїхав лише близько 250 км. З яких 150 — траса. Глюкипропали, принаймні до 140км/год, більше не розганяв.
В принципі на трасу я виїзджаю не часто, більше по місту, але допереробки мене підштовхнув запис —
https://megadriver.org …age=0#a587421784794512495
Я побачив що не у мене одного такі проблеми.Тому вирішив їх посвоєму.
Фото датчика з інтернета
Так як у датчика на виході "+", а нам потрібен "-" — зібрав порстусхемку ключа на 1 полевику, яку розпаяв прямо на проводці датчика ізаховав під термоусадку.






Коментарі2
у мене теж була подібна проблема, то виявилося що в роз'ємі 1 з пінів частково випав і ще обидві частини роз'єму хоч і були з'єднані між собою але не були защемлені в металевий кронштейн ось і виходило, що на купинах часом обривався контакт
Красава