Під час сильної зливи шибки зсередини почали сильно запітнівати. Татак, що обдування вже не допомагало. Я зрозумів, що настав часміняти фільтр салону. Знайшов у програмі його номер по Mann —CU3942. Глянув ціни:Недешево! Наприклад, на Екзісті він коштує 532грн. Кнехт подешевше — 287 грн. І тут, переглядаючи аналоги, язвернув увагу на найдоступнішу пропозицію — 92 грн. Торговою маркою"Master-sport" представлена продукція німецької фірмиMaster-Sport-Automobiltechnik, що знаходиться в Мюнхені, Німеччина.Виробничі потужності компанії представлені більш як двома десяткамипідприємств, розташованими в Європейському союзі. Постачання автокомпонентів під торговою маркою «Master-sport» виготовляються дляавтомобілів японського, корейського, американського, європейськогота російського виробництва. Вся продукція виготовляється піджорстким контролем і відповідає вимогам ISO 9001, TS 16949, маючивідповідні свідоцтва та сертифікати, у тому числі необхідні вкраїнах СНД…". Чому б не спробувати? Тим більше, що це не маслянийфільтр. Master-sport замовив.Через пару днів мені його привізкур'єр і я поїхав у гараж міняти:Запчасти на фото:CU3942, 309001Запчасти на фото:CU3942
Достав старий. -рому давно час у сміттєву скриньку:Крім того, вніші під двірниками було дуже брудно.І я негайно зайнявся їїочищенням. Незабаром вона знову стала жовтою:
Бруду дістав чимало.Добре, що не завелися жаби.Вчасно заліз.А щепорадувало, що під болотом я не знайшов осередків корозії.Так щорекомендую частіше всім туди заглядати.Наприклад, на своєму Меганя цю нішу чистив раз на рік. Після прибирання я встановив новийфільтр:
> І сховав його під кришкою:
Благо сіточка в ній дрібна, і сподіваюся, що жаби там у найближчікілька років квакати не будуть.
Коментарі18
Оу, якраз шукав якийсь фільтр салону на машинку ставити. Дякую. До речі, а під бардачком тоді що за фільтр? Бачив у бж у когось, він знімав бардачок і діставав звідти фільтр у 2 рази коротший за це.
Не знаю. Можливо у свіжих Купе він під бардачком.
я жодного разу не змінював фільтр, тепер хоч знаю де він перебувати =) треба подивитися як він там
З одного боку MS це китайський шлак, з іншого краще його поміняти втричі частіше, враховуючи ціну та їздити завжди зі свіжим.
А ще ціна Манн наводить на думки, що вони офігелі ) Я не вірю, що він у п'ять разів якісніший.
Згоден, я вже скріпивши серцем Мановський масляний купив… Повітряний - Purflux тому що найдешевший з вугільних.
Master-Sport Г китайське, але для салонника піде. Я замовив TSN Росія, вугільний за 250 руб
Зараз все китайське) Ось я і подумав, що піде.
щоб поміняти треба двірники зняти і відкрутити жабо? Кліпс ніяких хитрих немає?
Все просто.
відповідь супер)
Ніяких хитрих кліпс.
Тож замовив.) Буду днями міняти) Замовив тільки Бош.
та у мене в бж був би мільйон записів із плюсцями, якщо публікував матеріали після кожної заміни. треба подумати над цим
Вважаю цей запис корисним. Можливо, хтось згадає про своє болото і наведе там порядок. Поки метал гнити не почав.
Це Бортовий журнал, а не поле бою за лайки.
зміст в основному мав на увазі
А мені якраз знадобилася ця стаття, тому що не зовсім точно знав де саме в цих машинках фільтр змінюється, а тут все видно, наочно)