Про те, як полізли розбиратися з лямбдами. Початок епопеї

І так, учора було започатковано початок епопеї з переднім лямбдазондом…
Перед цим почав готувати деякі запчастини
повністю вся підкапотна проводка з РСки з цілими проводами накотушки і все інше, але шгут на лямбди обрізаний :(
Зате з проводкою разом прийшла рампа з форсунками))) з тієї ж РСки) ) і ціла коробка запобіжників з аккумулятора
Перший раз візит до електрика показав, що 90 відсотків, щонесправність лямбда регулювання якраз через драйвера в мізках, щовигорів ... Ну думаю, якщо і міняти мізки, то на РСівські, 180коней, 2 в 1 і чіп і мізки :)
Були заготовлені мізки з РСки 2003 року… Електрик сказав, що маютьприв'язатися без проблем…
>

Півдня чи навіть більше провозилися з підв'язкою мізків… ні в яку…коротше вже прописалися імми в мізках та приладку, але спілкуватисяміж собою не хочуть… Двигун заводитись і одразу тухне … Ну хоч тедобре, значить мізки підходять до двигуна… Далі якщо вже були безжабо кажу Електрику перевірити проводку… Виявляється управлінняобігрівом на лямбду йде мінусом … він дзвонить провід, а на ньомуодразу висить маса… це змусило залізти глибше у проводку… почализверху, де йде перехід у моторний щит і потім машина поїхала напідйомник, де знизу було знайдено болісне місце

Одразу ж 2 обірваних дротів і 2 трималися на ізоляції. Звичайно жрадості було дуже багато, що ось вона проблема... Стоїть на 0%.Напруга лямбди 1, 52В… А лямбда стояла привезена з розбірки Даліприйшла геніальна ідея — підключити просто в роз'єм бошевськулямбду, на яку міняв спочатку неробочий оригінал… завели — дивимосякомпом - пішло управління лямбдою ... Зраділи, заглушили, звезли напідйомник, поміняли лямбду, завели ... Лямбда працює, устаканивается, витрата 0, 8 л/год. Сиджу задоволений як слон… ПотімСтас (електрик) каже їдь, прокатаючись 20-25 км і приїдь назад…
Сказано — зроблено…<

Приїжджаю — підключаємо комп — лямбда управління опеньків виситьна нулі… Адаптація лямбди також не хоче запускатися і знову пишепомилку щодо повільної реакції лямбді та проблем з обігрівом…
А їздив то я агресивно і на ями наші доблесні заплющував очі))))Але поки що катався я по місту, я і не знав, що моя шкода так можеїздити))) Реально дуже динамічно на стічних сильних мізках… Але такяк це все було вже об 11 годині вечора, то було прийнято рішеннядалі в той день нічого не робити… Тепер, гадаю, доведетьсявитягувати всю проводку на лямбда зонди з під машини і мінятидроти, бо якийсь виробляється… Мало ймовірно, Що проблема в лямбдазонді ... Так як при заміні бошевського на бушний з розборутестували обидва - обидва видавали управління в 0%. До речі, 2ялямбда працює справно і тест з адаптацією проходить вдало ... Іобманка справно працює :) А тим часом замовив собі прибирання зключами до тих мізків, які вже придбані, теж з РСки, ключі будутьтакі а викидушки, так що блок комфорту міняти не треба…
Ну загалом ось так… і ще, поки висіли на підйомнику — спробувавповний привід... І він працює)))