Про те, як обігрів заднього скла воскрешал

Всім привіт
От днями зайнявся питанням непрацюючого обігріву заднього скла.
Довго вивчав інтернет на те, який матеріал краще, як взагалі цероблять, став ганятися за струмопровідним лаком від Доні Діал, алетакий матеріал коштує дуже великих грошей… Російського Контактолане хотілося, тому став вибирати щось, що зарекомендувало себе.
Було знайдено німецький клей Loctite 3863 Circuit+ від Хенкель задуже скромною ціною в 250 грн.. В основі клею лежить дрібна срібнастружка. Інтернету в пошуках несправностей і як правильно лататирозриви. Щоб там у теплі та затишку відновити обігрів, за що йомуокреме і велике спасибі! На нижній нитці довелося віддерти більше, тому що плівка почала відходити з доріжкою, довелося заходити здальша і з іншого боку. Можете глянути на фотці, на першій нитці Зспалахом зсередини Підсвічування ззовні, видно добре обірвану першунитку ... Так можна і кожну нитку просвітити на момент обриву...
Протер місця, де наноситиметься клей дрібною наждачкою, тільки зчутком, просто треба віддерти окисли… Знежирив Далі почавобклеювати нитки, накладати так званий трафарет… Робив це мало неправильно, тому що місце таке незручне, що з рук волога осідала наще не нагрітому склі і скотч потрібно було добре приклеювати покілька разів, але як кажуть, хороша думка приходить після (це пронагрівання фенос текла перед обклеювання скотчем)))) … ну то таке…Головне, що все тепер разом тримається
Трафарет

Далі наносимо пензликом лак
Бо на вулиці не спека, то я скористався феном для прогрівання лакуміж накладками нових шарів… % хвилин міжшарове сушіння зпрогріванням скла до приблизно 50 градусів
Загалом 4 шари і вийшло щось жахливе і некрасиве

Після робіт з підігрівом Макс прокотив мене на Нісан Альмера ізвстановленою спереду пневмо-підвіскою. Це щось… Знаючи як козе цямашина нашими дорогами і випробувавши на ній же пневму по тих жедорогах я зрозумів одне — для комфорту потрібна пневма. Теперщоразу коли засинаю уявляю як моя шкода могла б їхати на пневмі, навіть не їхати, а плисти.Тому ця думка мені не дає спокою і япотроху збиратиму на цю не заводську, але корисну опцію. Так що, Макс, після зими чекай у гості, розігрівай підйомник дляшкоди))
Ну і Куди ж без ГоуПрошок на тій альмері))
Далі в неділю маленькою викруткою взявся за ювелірку, тобто.потрохи зіскребати зайвий клей зі скла, щоб хоч більш-менш товарновиглядало. >
Якщо не знати куди дивитися, то й не помітно!
Також велике спасибі товаришеві Мишкові, він же MIHAYL0 за те, щодопоміг із гарними запчастичками
А саме, оригінальна щітка склоочисника заднього скла (на фото вищевже встановлено)
В упаковці вже стара щітка

оригінальні пружини на зад

ось таке нове<
До речі, я тепер зрозумів, що у мене ззаду стоять пружини, щолопнули)
І блок кнопок водійських дверей (фото немає)

Планую цього місяця загнати сарайку до оф на Прага Авто на великеТО. Ціни у них просто пальчики оближеш))) А тепер ще про плани, тільки хотілося, щоб на найближче майбутнє
>
Визначився я з мікриками, точніше з тим, яким чином їх міняти
Раніше купив на ібеї два мікрики в замки, з леверами і навіть зіштками, для запаювання мікрика до замку як в оригіналі, але сьемзамку з дверей мені якось страшно виробляти, Тому були придбанікінцевики з гольфа3, роз'ємники на них, завантажені проводки зпотрібними контактами. Залишилося тільки зібратися, просвердитидвері та втулити конццевики

Запчастини на фото:1H0972117A
Так само були куплені ковпачки в ступинні отвори, тому що чомусь іззаводу шкода затиснула такі< Але так просто їх туди не вставити, тому що за більш ніж 10 років там є з чим попрацювати :)
> іржа
Ах так, як не додати видосика з новими фарами. Кому з боку світламало - врахуйте, що матриця телефону - не сітківка ока і повністюне передає те, що бачить око. Насправді боковини освячуються дужедобре, матриця просто підлаштовується на найяскравіші предмети. Акому мало перед машиною світла — присвячується:Так що справарухається до планового великого ТО у Офів.

Так що справа рухається до планового великого ТО у Офів