Всім привіт!
Вчора відбулася одна штука, а саме:
Пробіг був Пробіг став Не хило так на приблизно 80 тиків пробігзмінився ... Але все простіше, вчора заїхав до свого електрикаскоригувати пробіг на рідний, так як минулого разу не встигли, апотім просто влом було їхати))
Виходить на шкоді я вже накатал більше 5к кілометрів
У того ж електрика намутив контакти для гольфівських кінцевиків, які планую надалі ставити в передні двері, бо не хочеться зніматизамок із дверей для заміни вже куплених мікриків…
Сьогодні уважно також вивчав заднє скло з фанариком, а точнішенитки обігріву...
По всьому склу нитки ідеальні! Причому помітив особливість, сантиметрів 20 від країв скла нитки товщі...
Далі мене насторожила якась опукле плівки скраю скла при просвітіфанариком...
Огляд тих місць показав можливе місце перегорання ниток! закінчується плівка тонування ... Тепер потрібно зайнятися пошукомспецзасобу для відновлення обігріву і полагодити нитки ... Як бутиз плівкою, поки не придумав, але думаю відріжу тонкі смужки плівкибіля місця обриву ниток
Коментарі9
як і де нарили рідний пробіг? куди він дублюється?
ніде не рив, я його просто знав ... у мене ж до заміни приладки був пробіг оригінальний ... на новій приладці після того налітав пару тисяч км, потім різницю плюсанули до старого пробігу і отримали той що треба )
зрозуміло) кодування вдалося поміняти на 4х4?
ні, я тільки вчора про дізнався... але не вийшло... типу набуває нового значення, але все одно пише передній привід з ЄСП
а врс хіба були 4х4?
по елкатсу були))
чому він так стрибнув?
а що з пробігом сталося?
Поруч тачка проїхала і її пробіг?