3-х рівневий реле регулятор Енергомаш

Після того як поставив релюху, почав знімати генич…

Розпакував, підготував…
АААААААААА кому в голову там на АвтоВАЗі прийшло таке дибільнекріплення навантаження генича?
в сенсі воно виконує свою роботу на ура, але підлізти триндець якгеморно, тріскачка з карданом мені допомогла.< І ось, гена наасфальті, вже і щітки встиг зняти)
Глянув, не порядок, треба почистити:Якість не ахти, фоткавмобільним
почистив, скрізь ще наждаком пошкрябав, ну там шайбочки під шпильку"30" і кріплення кондера.
Потемніло, але вже поставив:Ну що ж, пішов по куфайку, постелив, ідавай якось раком боком сунути генич, просунув, ось правда триндецяк мені номер на бампері заважав :D без матюків не обійшлося)))

У результаті поставив, накрутив на шпильку дроту, закрутив, ремінь лайфхаком поставив, натягнули, затиснув, все, часперевіряти, заводжу, а там ... * Барабанний дріб * 12.5 на тестеріпро_О
ЩИТОЗА? ! вже млинець думав як завжди, "хотів полагодити - доламав"... А батько мені торкається: "їй, сусанин, а то шо? " я дивлюся, ібачу як фішка з жовтим проводом на збудження висить окремо дійсно, кому треба збудження генича? :DD
заглушив я, підключив, даю запалювання, оп, лампа акб світиться, о! ось чого мені тоді не вистачало:Р заводжуся, і ось що маємо всередньому становищі:Відмінно! заряд є, і тепер цілком прийнятний)на мінімальному положенні 13.5-13.6, на середньому 13.9-14, намаксимальному 14.5-14.6. Ах так, закріпив я цю шоколадку поки осьтут:

Маса є, дістати до перемикача зручно) поки ось так)

І як завжди, пробіг на який поставили