А знач і регулятори напруги показують себе у всій красі.
Перший, який я поставив фірми ВТН, пропрацював без проблемдесь близько року (плюс мінус місяць), а потім почала лампочка наприладку поморгувати, під навантаженням тухла, тобто маємо справу зпрезарядом.Добре їздив нечасто, в основному з навантаженням, новийкупив фірми Енергомаш, покатав його 2 тижні в багажнику, івибрав час — поставив Думаю - "фууу-уухх", дрібниця але вже не будемозолити мозок і очей. Але, сцуко не зійшлися мій гена і регулятор, Через 450-500 км він мені передав полум'яний привіт.Взагалівийшов вранці - завожу, грію, все в нормі, але до 60 градусівнагрів і раптом двигун скинув різко оберти.По приборці дивлюся -зарядки немає! Мені машина терміново потрібна, а тут таке. Коротшеплюнув і нікуди в результаті не поїхав через день їду на СТО, берустарий регулятор, тестер і вперед — тож нічим не міняю заводжу —11, 7, норма акумулятор тримає (я машину 2 рази прогрівав беззарядки), глушу міняю на старий ВТН, заводжу — і опа 14, 3 яктреба.
Ось уже 2 тижні як їжджу на старому, новий тільки тепер ужефірми ВТН куплений.
< /p>
Мій старий Регулятор
Виробник ВТН.
Все б добре якби не …
…перезаряд без навантаження
Енергомаш не пропрацював і місяця. Всього 500 км від сили
Я розчарований, хоча ніде нічим не підгоріло Все як і в моємустаренькому. > ">






Коментарі20
Підкажіть будь ласка, гена — стоковий таврійський на 55А, скільки повинен видавати вольт? (При справності) І акумулятор на 55Або ж 60А не можу згадати, скільки вольт має бути в зарядженому АКБ?
все залежить від навантаження, в ідеалі 14.0 і вище, але не більше 14.7.
Це має бути і на акумі при зарядженні і на видачі з генів?
на генераторі природно, що там покаже на аакумі це залежить від нього самого і від проведення вашого авто
Сьогодні заміряв свій струм, при -5 на вулиці на генку було 13.7-8 це погано? Без навантаження. Рахунки купував пів року тому.
це дуже погано, уявіть, що він робить під навантаженням. Якби у вас стояло реле як на інше тоді це норм. У них підвищення напруги йде зі зростанням навантаження і то не на всіх.
А як лікувати? Куди копати?
діодний міст, обмотка якоря, реле, - це проблема стандартних генерів. це лікується заміною гени на більш потужний - хоча б 80А. , Замініть допоможе на півроку-рік підіє. половина клієнтів вже перейшла на стартвольт (не реклама0 і все чудово, зараз во...
Дякую за відповідь-)
www.xn80aatdj4adrjc3c9c…tor-tavria-sens-startvoltЦе про таке йдеться?
detali.zp.ua/catalog/9133…rator_1102sens_startvolt/ тут дешевше
І ще треба дивитися яке кріплення стоїть у тебе, мені це не стане потрібні 2 кронштейни. У мене під 2108 генератори кронштейн, а є варіант під москвич. якщо переходити то + кронштейни це ще 300 грн зверху. \ось другий варіант кріплення detali.zp.ua/c...
detali.zp.ua/catalog/1041…atora_1102_st_ob_avtozaz/ ось один ось detali.zp.ua/catalog/1016…_generatora_1102_avtozaz/ другий — якщо у вас так, то пощастило, якщо немає суму самі рахуйте
detali.zp.ua/catalog/1009…2_novogo_obrazca_avtozaz/ у мене такий
Та вже ціни не маленькі-)
пару він дофіга видав
Хто дофіга чи що?
З урахуванням. що акум підсаджений це ще мало
гена повинен видавати до 14.2. вище це перезаряд який гробить АКБ мене видає 14В і піднімати я не збираюся
От знаю Вас на драйвн не перший день, але тут змушений сказати - вчіть матч, без образ