двигун працює на неодружених включені лише габарити в яких всьогодві лампи розжарення а зарядки немає=(
Поставив і прозріла ска зарядка не змінилася=(
Треба робити ревізію дідусю гене=))))скоріше за все діодний міствипендрюється…
Купив трьох рівневий реле регулятор
двигун працює на неодружених включені лише габарити в яких всьогодві лампи розжарення а зарядки немає=(
Коментарі14
Причому тут ця хрень як ти кажеш? Тестер теж викинути? просто фото тестера не зробив хх десь 600-700
Люди справа кажуть, зарядку тавро спідометр ніколи тобі правильно не покаже! Ось у мене показує так само як у тебе на фото, буває навіть менше! А підключаєш вольтметр на аккум, він показує 13,7-13,68 В. Підключав ще додаткові прилади з ауді фірма VDO...
Тю б** я вище все написав у мене свідчення що на заводському що на тестера однаково 😉😉😉😝
А ну тоді хз.Дивися тоді міст, а я поки пішки буду ходити#((
Завтра займуся заміною
А я аж на наступному тижні...(
1. Скільки обертів ХХ2. Можеш вирізати шматочок папірця і заклеїти цей вольтметр, щоб ніколи більше на нього не дивитися. Якщо ти хочеш знати напругу в борт.мережі, купи електронний китайський вольтметр і підключити його безпосередньо до АКБ. ніколи ...
підкажи якій моделі генератор. якщо Херсонський то яка модель регулятора. СПС
Генератор такий як із заводу ставлять на карбові таврії спробую надвечір написати модель
Фотку додав до запису такого гена
дякую, але у мене генка інший (
так у тому раз і дивлюся що акум хріново заряджається ну мало в день проїжджаю птф ближнє світло грубка купив трьох рівневий похеслі б це був акум то він би помер відразу а гена заряд давав би! підозра на діодний міст була колись давно схожа не дозар...
теж купував 3 рівневий реле, заряд не змінився як падав так і падав при вкл фарах, повіз назад думав він не пашетхотя перед цим їздив до електрика той сказав про діодний міст
я б почав з підкидання іншого акуму, потім реле зарядки раз така справа якщо борт мережа стабільна навряд чи це міст ...