Діагностика компресора кондиціонера

Та частина системи охолодження, яка йде від компресора черезрадіатор і осушувач до клапана ТРВ (перебуває в салоні білявипарника) називається напірною магістраллю, її завжди можнавизначити по тонких трубках, які теплі або гарячі. Йде відвипарника до компресора називається магістраллю низького тиску абозворотною магістраллю, вона робиться з товстих трубок і на дотиккрижана. Коливається від 7 до 15 атмосфер (в аварійних випадках ідо 30), то у зворотній магістралі тиск не перевищує однієї-двохатмосфер. Коли ж кондиціонер вимкнений, то тиск в обох магістраляхзрівнюється і складає близько 5 атмосфер. … Купив я підшипник, замінив, але майстри порушили прецизійні деталі равлика компресора.У результаті компресору кердик, вся система чорна і в металевійстружці, коротше картина маслом. Купив я відразу новий компресорфірми UAC (із США через eBay), а також нові клапан ТРВ, осушувач тарадіатор. Промив систему.
Перед заправкою відкачали повітря із системи, стабільний вакуум -2атм. (-30 psi) І начебто все добре, але з'ясувалося, що він дмехолодним тільки на обертах, а на неодружених йде повітря вуличноїтемператури і в дощ скла відразу ж починають пітніти.
Діагностика показала, що новий американський компресор зовсім нетисне. Манометр на ХХ показує у напірній магістралі всього 6-7атм., а температура випарника при цьому 10-15 градусів. Сталозрозуміло, що піндоси підсунули мені фуфловий компресор за 200$.Так я з горем навпіл проїздив літо 2018 року, але восени зрозумів, що вікна, що запітніють, нікуди не годяться почав шукати компресоріз гарантією. Знайшов, поставив і все одразу стало на свої місця:12атм. На неодруженому, на оборотах - до 16 атм. У салоні, природно, Арктика :)

От відео для наочності, як має бути:червоний манометр це напірнамагістраль, а синій — обратка .

А ось графік нормальної роботи, отриманий за допомогою сканераmmc-reader. Параметр №21 'Температура випарника' має малюватиплавну синусоїду від 4 до 8 градусів. Нижче не можна, т.К. Випарникзледеніє, а вище піднімати температуру нераціонально.Норматемператури повітря з дефлекторів у режимі максимальногоохолодження повинна бути +6 градусів Цельсія. Компресор, якщо вінзнімався.

UPD 04/21:Все життя намагався зрозуміти як працює режим ECOклімату, навіть у сервісі Міцубісі спеціально запитував але ніхтоне знав. І тут я нарешті вирішив відкрити інструкцію з експлуатації:)