Газифікація...

Загалом, поки наша країна посилено лізе в гейропу, бензин тодорожчає щодня відсотків на десять, потім чогось подешевшав…Точніше сказати — то наші тугрики знецінюються щодня… З огляду наостанні події мене все частіше відвідували гріховні думки прогаз…
Ну ось, поставив я собі газ…
Установників вважаю за необхідне зрадити анафемі…
Приїхав, начебто всі обговорили, що, де стоятиме, обіцяли за 4-5годин упоратися. Я сам відкрутивши нічну зміну на тепловозі, психанул, поїхав додому спати.
Приїжджаю ввечері — вони вже мостять корпус повітряного фільтра.через штуцера… Так ось, вирішив зазирнути під повітрян — як же воновийшло… І тут у мене почало око смикатися — ці 3.14дараси свердлилимонік за місцем, на дросельній заслінці жменю алюмінієвої стружкивід свердла… Секунд 20 видавити не міг ... Відповідь рукожопихустановників викликав другий вагон мату:Ой, ну що ви, ми так іЛексуси, і БМВ робимо, ВОНО ВСЕ В ТРУБУ ВИЛЕТИТЬ ... Я, крізь матдивуюся вголос:Б **, таке місце незручне для свердління? ! Вонипогоджуються:- Місце бляха, зламали 2 свердла ... - Дібіли, кажу, ви мізки собі при народженні зламали! 4 болтики відкрутити, 3роз'єми, кілька шлангів на хомутиках — на все про всі 5 хвилин непоспішаючи — і монік на столі — свердли собі спокійно, потім видуйстружку стисненим повітрям і став на місце!
Розобрали, по вигрібали стружку, збирають… Я поліз у яму… газовамагістраль пластикова, прокладена по елементах підвіски, іприв'язана кабельною стяжкою біля кермової тяги… Сцука, поруч йдутьзаводські бензинові трубки, на рідних кліпсах навіть вільне місцеє, куди трубку газову можна притиснути… мовляв це пластик, йомунічого не буде. Як не буде? я кермом крутитиму, трубкаперетретиться, я, якщо не підірвусь чи не згорю в машині — то балонгазу на вулицю вилетить, нах воно мені треба? Переробили. Але і япроебал, ззаду прокладена магістраль під балкою — викочуватимуподушки міняти — доведеться переробляти, інакше балку не знімеш...стати, щоб знати куди лізти. Ніхто пояснити не зміг… Натомістьвідправили на заправку — заправляй газ, заводитимемо на газ, налаштовуватимемо… З'їздив, вкинув 8 літрів газу на 100 гривень, повернувся. Ну давай, вмикай! Я кнопочку клац... Мотор заглух...Яка нахер стехіометрія, коли і бензин, і газ, і все в одну дірку...Вилазю з машини з питанням:То як же ви все-таки форсунку вимикаєте? І за відповіддю одного з трьох сервісмудаків, що зібралися, язрозумів, що вечір вдався:А у вас це що, ЦЕ НЕ КАРБЮРАТОР? Потімз'явився їхній старший, пожурив їх, почали ставити реле... Пацани вшоці — де ж шукати-дзвонити провід на форсунку? Я їм тицяю пальцемна баластовий опір — мовляв, тут уже й роз'єм є, і поруч ізредуктором, що ще треба? Вони так здивувалися моїм знанням у моїйже машині… Підключає реле – чіпляє дроти від форосунки на котушкуреле 85/86… Я йому – що ти робиш? Зараз мені мізки спалиш! Він:Та яцих реле по десятку за день ставлю, що взагалі вже? Ну-ну ... Ледведовів їм, через хвилин 10 погодилися, сказали:одна голова добре, адві краще. Хоча в їхньому випадку голови походу взагалі немає. Осьтакі установники… І це одна з найкращих контор у місті, добрівідгуки, знайомі хвалили… Ось тепер думаю — треба заглянути підмашину тому знайомому, доки він не вибухнув., або не спалахнув. Ая то думаю, звідки в ютубі стільки видосів, як газовані машинигорять… Все через такі ось рукожопі потвори. Паровоз! Чекаю великувитрату, треба погратися з налаштуваннями, але це вже сам, вистачить виродків до машини пускати! Увечері почала смикатися іглухнути, бачити газ скінчився, доїхав на бензині./>
Наступного дня вилізла проблема:машина геть-чисто відмовилася їхатина бензині… Сильно розумні у моноінжектора мізки — вчули, що щосьне те з машиною коїться, а саме — надто багата суміш (єпта — 13.3літра! ) мізки наловили купу помилок, і в них видно остаточно дахз'їхав... Відключення клеми АКБ хвилин на 10 — і машину невпізнати. Працює як годинник. До переходу на газ — потім зновуканітель починається…
Наступні 10 літрів супроводжувалися моїми особистими налаштуваннями— в результаті витрата знизилася до 11.6… Начебто і на бензиніпочала їхати, але тут я підкрутив редуктор ще… І… повернув витрату13 і проблеми з бензином…
Я тільки ступив на цей слизький газовий шлях — рано чи пізно яздолаю цей редуктор, але поки я запарився постійно налаштовуватигодинник і магнітолу через постійні скидання клеми.
Вирішив зробити собі "хитрий" тумблерок - щоб можна було обнулюватимізки не відключаючи всю машину. Зняв роз'єм з ЕБУ упорскування, пройшовся тестером по контактах, і виявив той єдиний провід, наякому "плюс" є завжди. Ось у його розрив я й упав тумблерок. Тепер, залишаючи машину на ніч в гаражі легким рухом руки мозокобнулюється, і на ранок моторчик заводиться як належить. Заправкуне доводиться (ні за обсягом,