Роки і кілометри на пощадили цей вузол, і ось, вертикальний люфтручки КПП досяг свого апогею:ручка кулькою почала провалюватисякрізь опорне кільце. Поки ще важко, я не став чекати, коли ценабуде постійного характеру, розібрав кулісу.
Років п'ять тому я вже туди лазив — там через знос кільця зійшлися, і навіть у зімкнутому стані кулька ручки люфтила, тоді я підпиливнаскільки можна було верхнє кільце, яке можна було зняти зручки.Спиляна частина поправила ситуацію, між кільцями з'явивсяпроміжок, кулька надійно була обтиснута і не бовталася.Але, минулироки і вже нижнє кільце протерлося, а його ніяк не зняти, неруйнуючи важіль.
Але, гірше я вже точно не зроблю, тому погнали!
Токарний є, знайшов у гаражі фрагмент опори стійки від сієрри (вкотре сієрка рятує! ), і виточив нове кільце, на запас зробив "м'яса" побільше, щоб на довше вистачило)))
Вийшло якось так
Ну а далі вольовим рішенням, як кажуть скульптори — відсік всезайве)))) Ну а далі напівавтомат і складання… Та ось, невдача —виявився косяк із кріпленням ручника — полопався метал навколоотворів кріплення… Давненько у мене важіль ручника гуляв посторонах. Робити нічого, довелося все-таки знімати повністю основукуліси, варити. Розірвані гумки-пильники замінив шматочкамивідповідного шланга. p>
Зібрана куліса радує тугим ходом без люфтів — нова машина! )))






Коментарі6
Я коли лазив у кулісу простіше робив! Вниз поставив верхнє кільце, щоб все це не розбирати я просто його розпиляв в одному місці і через пропив наділ! А зверху знайшов якийсь сальник в гаражі який по діаметру прямий чітко встав замість кільця! У резу...
Ну, теж варіант робітник.
Натруджені руки машиніста!))) як там твій 6А поживає?
Які люди! Привіт! Поживає так собі ...
Завдяки далекоглядному, мудрому керівництву цеху стоїть під парканом, я пересів на інший. І ті ж фактори привели до провороту шатунних вкладишів у іншого))) все масло економлять, не змінюють по три роки, змушують їздити, на щупі менше мінімуму ( мовл...
Товариші форумчани)