Через завантаженість на роботі процес складання ну дуже сильногальмуватися.
А може ліньки дається взнаки, ну не важливо.
> У чому проблема Після перебирання і встановлення передніхредукторів помітив не зрозумілу хрень.
Зліва немає зазору між кришкою і важелем, з права невеликий є.редуктор за важіль що є не добре і цілком може протерти кришку.
Шкворня нові, посадка не розбита.
зазор є">
зазору немає">
>
Коментарі12
Добрих доріг вам! Погнуті важелі. Гріти і вирівнювати. Це дурна порада. А насправді, ви просто - просто, неправильно поставили редуктора!
та не може бути. сапун зверху стоїть. знизу він ніяк не може стояти
Я НЕ про самі редуктора! У вас поворотні кулаки стоять НЕПРАВИЛЬНО!
Тож помітив
1. там де чіпляє — недовернута кришка (зубило + молоток допоможуть) можливо це через наявність-відсутність гумового кільця під нею…2. ЛуАЗ взагалі крива машина протрі - не варто.
Наставкою та молотком добивавши до кінця. все одно чіпляє. Можливо підкинути міліметрову прокладку під редукор? чи не заморочуватися?
тоді редуктор відпаде, там серйозні навантаження, та й різні плечі обкатки то не гуд зовсім... краще пильнути болгаркою кришку, або важіль
можливо. а можливо після встановлення коліс все це діло навантажитися і з'являтися необхідні зазори.
маловірогідно… може у вас важіль якийсь гнутий?
Ахез
краще пильнути болгаркою, я вилки хрестовин підпилював, коли кардані ставив… той ще секс і міліметраж )
що луаз кривої це ти точно помітив)))