Я звичайно очікував, що велике ТО буде дорогим, але Сеат Авто Київв черговий раз зумів перевершити мої найсміливіші очікування. Отже, заміна масла в ДВС, в коробці DSG, в трансмісії, у муфті Haldex, плюс свічки (за їхнім новим регламентом це кожні 30 тисяч), плюсзаміна двох передніх сайлентблоків.Разом, типу вже зі знижкою, менінарахували майже 24000 гривень, приблизно 880 USD за поточнимкурсом!
І ще рекомендують замінити подушку двигуна, так як там просілагумка, але її поки що у них немає, а коли приїде — це ще плюсприблизно 100-150 USD витрат мінімум 🤦♂️.<
Коротше мої надії на бюджетне обслуговування Сеата остаточнозагинули сьогодні Цілком можливо, що це мій останній візит до СеатуАвто Київ.
Вилізлий ущільнювач сайлентблоку
Просто вид знизу
Коментарі9
Спробуй попросити прорахувати ТО на інших сервісах ваг. Цілком можливо на фольці вийде дешевше -D Останнє ТО проходив у купра центрі. Ноги більше не буде в АвтоКиїв! Сервіс вище за всякі похвали. І кава безкоштовно нормальна красива дівчина готує, а ...
Так, був у них, і вже навіть Форментор замовив) Там реально рівень сервісу на 2 голови вищий. Фіг знає навіщо взагалі на Авто Київ поїхав, просто за звичкою. Думаю, це востаннє я у них був на ТО. Хоча не зарікатимуся)
у форментор підсклянники нормальні, розумію -D
Тільки заради них і беру))
Це іронія чи реальність?) У Києві вже можна замовити Форментор? І на коли, якщо не секрет, обіцяють поставити?
Так, Форментор вже можна замовити, і якщо вірити менеджерам салону Купру, то попит на бензинову версію зараз дуже високий. Я замовив, бо побачив на всіх європейських сайтах, що ця версія у них стартує від 49К євро, а у нас поки що від 39К. Обіцяють ч...
Замовив Форментор у Серпні, досі чекаємо...
Аху...т
Все частіше і частіше замислююся про електрокар. Особливо коли приходить час зробити (оплатити) планове ТО у дилера