Ще при покупці я налаштовував себе, що рано чи пізно доведетьсямати неприємну справу з роботизованою коробкою. І цей моментнастав((( Все почалося з поїздки до батьків, а це 90 км. Від могомісця проживання. Нічого не віщувало неприємностей, кінець робочоготижня, вечір, дорога. До місця призначення залишається 15-20 км.Після зупинки на одному з перехресть при натисканні педалі газуавто набирає певну швидкість і замість плавного переключення нанаступну передачу весь корпус здригається від 3-4 сильних поштовхіві тільки після цього вмикається наступна передача. І такповторюється при кожному переключенні на нижніх передачах. Після 15хв. Зупинки на заспокоювання своїх нервів рушивши з місця поштовхіввже не було, можливо цьому посприяло те що останні 10 км. Проїхавна одній швидкості з мінімумом переключань передач, благо що це вжебув вечір і руху на дорозі майже не було. Та при заїзді в двірпоштовхи повторились. Назад я повернувся без пригод, та вже середтижня при їзді по місту, а це 5-7 км. Все повторилось, після чого язрозумів що прийшов час розщедрюватись на ремонт.
Прозондувавши ситуацію на кількох СТО, я дійшов висновку, що неготовий до експериментів, оскільки Кольтів з цією проблемою в нихне було. Тому я звернувся до офіційного дилера мітсубісі. Їхнійкошторис навіть озвучувати не буду. Проте ми дійшли консенсусу, асаме я приношу їм деталі, а далі вони самі. Після консультацій зкількома людьми які розбираються в цьому краще за мене булоприйнято рішення міняти і актуатор і диск зчеплення з корзиною асаме фірми Sachs, як потому я сам для себе вияснив, саме цьоговиробника авто йшло з заводу. Отже все було успішно замінено, проведено адаптацію, до того ж додатково вирішив провести повнудіагностику, яка виявила необхідність заміни опорних подушок зпідшипниками, хоча 1, 5 роки тому я вже їх міняв, а вони зновупочали підстукувати (замінені вони були за тією ж схемою, я їх самкупив і привіз, а заміну проводив диллер).
Мої затрати:Актуатор, диск зчеплення з корзиною 21 000 грн., двіопорних подушки з підчипниками 2 800 грн. І робота 5 100 грн.Всього 28 900 грн.
Коментарі2
Дякую за корисну інформацію. В принципі я не дуже затягував, від перших поштовхів до заміни дві тижні. З Франківська до Львова доїхав своїм ходом. А за диск мені сказали, що 10-20 тис. може ще проїхати, але я вирішив , що не хочу до цього повертатися...
Після перших поштовхів — не треба було ризикувати, треба було прочитати помилку, переконатися що є P1710 і планувати візит на СТО, щоб не витрачатися на евакуатор / не возити на тросі.Якщо пробіг 131к як Ви пишіть реальний, достатньо було тільки акту...