На початку осені зявились звуки постукування десь під капотом. НаСТО сказали, що нічого критичного, але пора якось провірити станходової, як не як вже майже 120тис. А нічого серйозного ще неробилось.
І ось час настав. Було прийнято рішення міняти все, що викликаєбудь які сумніви, щоб не відвідувати СТО з інтервалом в кількамісяців. І понеслось:
~ замінені передні опори（2 шт. По 950 грн. + 1200 робота ）= 3100грн.
~ резинки підрамника （саленблоки）（4 шт. По 560 грн. + 1200 робота）=3440 грн.
~ втулки стабілізатора передні （2 шт. По 150грн. + 300 робота）=600грн.
~ пильники передніх стойок демфера = 400 грн.
~ задній правий підшипник який йде в зборі зі ступицею （3600 грн. +550 робота）= 4150 грн.
~ також промили всю систему і замінили антифриз = 1500 грн.
~ і на останок фільтри на ГБО = 70 грн.
Можливо і не потрібно було все це міняти прям зараз, як от задняступиця （зі слів майстра можна бало тис. 10 ще спокійнонакатати）але нелюблю я щось робити коли вже немає іншого виходу, краще вже на випередження.
Нажаль мало фото（
Коментарі4
Ви на офіційному сервісі робили? Запчастини оригінал?
Не офіціал, але СТО хороше, чимало знайомих там обслуговуються, відгуки хороші. А щодо запчастей, то вибиравши без цілі з економити разом з експертом, на жаль каталожні номери і маркування не зберіг і не записавши довести оригінал чи ні не зможу, тож...
Ви написали б, що ставили з номерами.
Соглашаюсь, мій косяк)