Мій перший особистий автомобіль. Ніколи не думав що першу машинудля себе візьму породження інженерної та конструктивної груповухи (шведську дизельну тарахтелку з французьким серцем та американськоюплатформою)
До цієї машини по роботі, дозвіллі покатався на досить великійкількості автомобілів, від "нашого" автопрому до решти світу ...але при виборі авто для себе, зупинився саме на цьому.
Знав що буду їздити багато, хотів як завжди всього, щоб економна, комфортна, місця норм, опції і тд і тп.
За перші 3 місяці наїздив більше 10к, машинкою задоволений Головниймінус як на мене — кліренс. Більше.
Але зате плюсів (особисто для мене) з лишком.Ця зараза по підвісціаналог другому фокусу і мазді 3 (це не секрет) але їде вона краще, обох.Є якась "тяжкість"...Впевненість в її їзді Вона помітнотихіше, купа приємних дрібниць, які вигідно відрізняють її відбратанів по платформі (типу клімату, який є майже в кожній В50, чудовій музиці, шумку, сидухи, шкіра, якість виконання всіхматеріалів і тд і тп)< br />
Мене бісить якщо в машині щось не так, тому щільно їй займаюся і незапускаю. Всі роботи \ спостереження намагатимуся викидатисюди.
