Встановлення варіатора УОЗ 60-2

Довго збирався встановити даний девайс. На газових СТО нічогорозумного сказати не могли чи він потрібен взагалі. Розповідали щов мою машину вони взагалі не встановлюються і т.Д.
<
Можна прошити "мозки" авто під газ, але не в моєму випадку, тому щопрошивають в основному під ГБО 4 покоління.
Нарешті мрія збулася.Встановив варіатор УОЗ 60-2 (росія ).Вибір бувміж цим і Microluch.Обидва гідні екземпляри.Тільки цей 60-2 можнаналаштовувати без комп'ютера, що мене і привабило.За встановленняMicroluch просили в районі 900 грн., цей же встановили безкоштовно:)
У Києві знайшов офіційного представника цієї фірми, якийзапропонував під'їхати до нього і на місці спробувати чи потрібенвзагалі машині варіатор, вартість його 350 грн + 100 грн заперехідник. Та й у будь-який момент варіатор можна відключити (з'єднати назад роз'єм ДПКВ між собою). Встановлюється випередження (за замовчуванням виставляється 9 градусів, а далі по ходу дивитисящо і як).
При підключенні зросли оберти двигуна (дуже чутно різницю). Якосьнавіть рівніше став двигун працювати на газу, хоча й раніше нескаржився на його роботу… З плюсів варто відзначити те, що машинастала більш жвавою на низьких оборотах (до 2 тис.). Мінуси поки невиявлені :)
Витрата газу за ідеєю має зменшитися, але поки не засікав (у менемістом на газі 8-8.2л, трасою 7-7.2). На мою непогано.