Прибрав клапан EGR
Дібрався я до клапана EGR. Вирішив перевірити його працездатність -перевіряти переміщення пластини кріплення діафрагми. Вона стояла яквкопана, а повинна рухатися при зміні обертів. Довелося йогоприбрати, тому що з неробочим EGR шкоди більше, ніж якщо йоговзагалі не буде.Ще не вирішив чи я буду ставити новий чи ні, алебез нього машинка набагато краще розганяється.Що стосується викидівгазу в атмосферу, то при використанні ГБО їх набагато менше, навітьбез клапана.
Коментарі10
А якщо просто заглушити вакуумну магістраль? На мій ефект той самий буде?
Не знаю, тому що начитався, що потрібно знімати і все.
спочатку наклав пластину, Потім заглушив трубку( з естетичних міркувань) як ефект той самий.
Можливо так навіть краще було б )
я не прибрав на своїй а купив інший на розбиранні)
Я без клапана проїхав уже 30 тис. км поки начебто нічим ) Їздить. Витрата газу по трасі 7.2 л, по місту 8.0-8.2 (з урахуванням пробок).
а на що він впливає?хочу зрозуміти!скільки не читав так до ладу і не зрозумів!просвіти плиз
Якщо вкрації, то він служить для зменшення СО (клапан рециркуляції вихлопних газів). Штука хороша, якщо вона працює. Якщо ж ні, то завдає більше шкоди і двигуну та навколишньому середовищу (все залежить від того, в якому положенні перестала працювати...
Подивимося, може і поставлю зверху пластини. Симпатичніше напевно буде, ніж просто пластина.
І правильно зробив, тільки я поставив би клапан на місце-служив би декором.