Отже, механічна частина готова до роботи.
Далі потрібно якось включати це все.
Варіанта три:
1. Реле + клавіші включення
2. Реле + блок управління цими реле
3. Блок управління підігрівачем на транзисторах без реле
1 варіант мені ніколи не подобався — потрібно весь час стежити завсім.
2 варіант уже краще — повний автомат, не потрібно нічогоконтролювати.
3 варіант — самий найкращий, тому що дозволяє зробити плавний пускі відключення свічок.
У зв'язку з тим, що 3-го варіанту в інтернеті ніде не знайшов, ставшукати 2-й варіант реалізації.
Знайшов такий блок управління — але ціна (770 грн)… та й алгоритмроботи незрозумілий і нормального опису я не побачив, а також немаєіндикації в аварійних ситуаціях (як дізнатися, що не працює ічому? ).
Так як програмувати МК я тільки вчуся - довелося прискорити цейпроцес.
За місяць освоїв роботу в ATMEL STUDIO і даташит ATTINY13. Зараз ярозумію — мало ніжок для реалізації того, що хочу зробити. Але натой момент - мені цілком цього вистачало - 3 реле, 1 датчиктемператури, 1 контроль напруги, 1 індикація несправності (єрегулювання нижнього порогу включення блоку 30, 40, 50 градусів)Багато годин роботи, примірки і налагодження плат перетворилися напристрій керування занурювальними підігрівачами. Собі поки невстановив, тому що чекаю на закритий блок реле з китаю, але друзямтеж такі зробив і вже в одного працює. Результат прекрасний — нанеодружених оборотах (при положенні вентилятора пічки на другійшвидкості з крутилкою на максимальний відбір тепла) прогрів двигунатрьома свічками до 40 градусів займає 7 хвилин.
Ну а нижче процес створення і результат творіння< br>
Коментарі13
На мій простіше було використовувати електронний термостат, ціна 55гр і всі справи.
А падіння напруга термостат відстежує? Навантаження на генератор як моніторити?
А в чому сенс відстеження навантаження і напруги? Якщо в цілях інтересу то навантаження і падіння напруги можна один раз заміряти для себе, а далі навіщо цей параметр. Якщо у вас генератор слабкий, то хоч стеж хоч ні, він не потягне.
Сенс у тому, що якщо ви включили фари або інший споживач - куди потрібно багато струму, то прилад відключить одну свічку розжарення для повноцінного використання штатних споживачів без шкоди генератору та АКБ
Ці свічки в принципі використовуються тільки при прогріві, а це 5-7 хвилин. Ну звичайно якщо у тебе є така можливість виготовити блок, чому б і ні. Я для себе зробив би простіше, це вже як кому подобається. Теж один час хотів впровадити цей підігрів,...
У програмі мого блоку написаний алгоритм підігріву при падінні до певної температури. Тому він у роботі завжди і в пробках і при тривалій стоянці - цілком імовірно, що свічки включаться в роботу. Зробив для того, щоб у салоні завжди було тепло
Це включення трьох свічок на генераторі 90А та другої швидкості пічки. Якщо включити ще щось, то піде вже розряд АКБ
А де година роботи
Немає - на графіку не відображалося
А як термостат включатиме свічки по черзі?
Браво!на форумі у групі читав, де ви були раніше коли мені так потрібен був блок))))
Ну за всім - не встигнеш. Завжди з'являється щось нове і не треба шкодувати
Це точно! Успіхів у реалізації і більше крутих ідей!