Отже, продовжуємо.
Я думаю всім дизелістам знайома проблема прогріву дизельного авто вморози і на коротких дистанціях.
Найпоширеніший вихід — установка автономного підігрівача типуWEBASTO або аналогів.Але цей варіант дорого.
Давно вже дізнавався за варіант підігріву ОЖ від РЕНО за допомогоюсвічок розжарення — і варіант недорогий.
І тут наткнувся на халяву — 100грн (+40грн доставка) за блокпідігрівача на 4 свічки. Почистив блок від мазути і обслужив свічки (як виявилося потім — робоча була одна свічка, замінив).
Далі встановлення.
Вимога одна — встановити на вхід пічки салону, для прогріваннясалону в першу чергу.
Довго приміряв, крутив, приставляв — і знайшов на мій погляднайоптимальніше рішення для 1.3 мотора. З іншого боку підігріву —на фото видно.
Харошність такої установки — простота обслуговування в майбутньому, оскільки все буде на увазі.
Також була думка не колгоспити з клавішами включення свічок, азробити все в автоматичному режимі… (у наступній статті)
Для цього виготовлено замість однієї свічки модуль для термодатчика.






Коментарі9
До якої температури гріється і коли відключається нагрівання? На які рено йшов підігрів такий?
Температура відключення залежить від блоку керування підігрівом
Глянув у нас на сайті - розбиранні. 15 $ стоїть, на багато рено йшов. Ваш від лагуни 2, судячи за формою.
Від Кенг або Віваро, з розбирання брав
bamper.by/zchbu/zapchast_…chey-zhidkosti-antifriza/
Головне питання як зробити відключення при нагріванні до, нехай, 70 °
https://megadriver.org/p1088180-ustanovka-protocnogo-pidigrivaca-vid-reno-na-doblo-13-rozrobka-bloku-keruvannia
Клас реально вдале придбання!
Є ще багато вдалих покупок до машини 🤫😉