Після чищення дренажів, зайнявся підкапотною шумоізоляцією, щопровисла. Знаходиться вона під «жабо» і виготовлена з якогосьпап'є-маше. Внаслідок намокання провисає. Бачив фотографіїрозмочених вхлам, мені пощастило:просто провисло.
Попередньо було куплено штатний кронштен (хоча штатним його назватине можна:продається окремо і із заводу не ставиться).
Запчастини на фото:8200638054Запчасти на фото:8200638054Відкручуємо штатний саморіз накидним ключем «на 10».Встановлюємокронштейн.Через нього ключем саморіз вже не затягнути.
Потрібно скористатися зірочкою з набору.
Візуально шумоізоляція піднялася добре.Дуже допомогло те, що «жабо»було знято для чищення дренажів і шумку можна було задерти безперешкод. Гумовий ущільнювач Закрив капот Перевіряю і бачу, що якщозасунути руку під капот від скла, то намацується щілина міжущільнювачем і капотом приблизно в 10 мм (на дотик).
< br> Поки вставив між встановленим кронштейном і шумкоюрейку. Зазор зник. Поки так покатаюся, потім щось зроблю іншезамість річки.
В якості бонусу поставив на повітрозабірник шматок будівельноїкапронової сітки як захист від листя.
<
При встановленні двірників на пару сантиметрів підняв водійський.Цим зменшив до «0» мертву зону біля стійки.
Всім привіт, не ламайтеся!
Коментарі11
Після підняття шумоізоляції та усунення зазору між нею та капотом пройшов тиждень. Реально помітно, що шум двигуна став меншим.
Спасибі. Інфа дуже корисна.
)Тепер треба думати про ізоляцію капота у мене її немає.
У мене теж.
На Жигулях із заводу стояла. На Ланосі — теж. А тут все для кріплення є, а ковдри немає. Але щось своє ліпитиму, оригінал занадто дорого буде.
А ефект який? На дизель якщо тільки)))
Зниження шуму. Не тільки на дизелі.
Наскільки мені відомо, це не шумка, а теплоізоляція.
Це так. Але й шум вона знижує дай Бог! Я на Ланосі знімав заради інтересу. Дуже помітно було. Я планую і проклеїти чимось.
На дев'ятку клеїв, ефект нуль, тільки по теплоізоляції
Важливо ще мати шумоізоляцію перегородки між моторним відсіком та салоном. Підозрюю, що на дев'ятці вона була не дуже.