Модернізація перемикача ПТФ
Мабуть, із заводу на машину не було укомплектовано передніми ПТФ.Перший господар поставив фірмові туманки «Валео», але не ставособливо морочитися з підключенням., А з задніх відкинув роз'єми в«стопаках».
Після того, як наткнувся в інеті на відео, на якому показуваласяпереробка підрульового перемикача, задумався впровадити цевдосконалення собі.Кільце включення ПТФ на Мегане включає іпередні, і задні протитуманки.Кільце вгору - вкл/викл передніх фар.фар, але коштує тільки один.
Щоб все було як у стандарті, додав реле для задніх протитуманнихфар від «десятки».
Тепер все працює як належить. Габаритів.Задні — після включенняближнього світла.
Крім того, схоже, що французи трохи заощадили на проводці:ззадувставлені обидві лампочки задніх протитуманних ліхтарів, алепідключений тільки один. Роз'єм від якоїсь термопари. Тепер«робочі» обидві задні протитуманні фари.
Посилання на вищезазначене відео:
Коментарі7
Можна Не знімаючи кермо переробити?
Ні, на жаль. Потрібно розбирати перемикач, а він розбирається з кореня. Але у знятті керма немає нічого складного.
Одним словом француз)
Молодцем, що переробив! вимоги або так сквзати стандарти такі. повинна горіти одна ліва туманка. на праворуких по ідеї горить права фара. а американські машини світять двома фарами.
Значить вийшов закос під американку )
Так правильніше і зрозуміліше, коли з двох сторін світить =)))
Так, коли горить з однієї країни, то варіантів два так належить або згоріла лампочка. Другий варіант говорить про те, що можливо господар не стежить за машиною. Треба виключити )