Заміна корпусу термостата

Дякую всім, хто дав пораду з моєї проблеми. Нагадаю, що збоку надвигуні з-під якоїсь кришки почало з'являтися чи то масло, чиантифриз.
< Завдяки підказкам одноклубників, дізнався, що це корпустермостата, причому пластиковий корпус, саме його матеріал —пластик, є поширеною болячкою:згодом його корпус деформується іпрокладка перестає тримати.

Причому заміна прокладки є короткочасним вирішенням питання.
На Окружній на СТО є і розбирання, тому потрібна запчастина —силуміновий корпус, виявився в наявності, вартість його — 1000грн.+ новий термостат — 350 + датчик + доливка антифризу.Все разомвийшло 2060 грн.
Трохи напруження датчик.У рідного 4 контакти, у нового — 3. А дротипідходить до рідного чомусь 2, а до нового — 3!

Але для електрика, як виявилося, це не проблема.
Ще у пластикого корпусу хитра фігурна прокладка круглого перерізу, а силуміновий корпус посадили на плоску прокладку і нагерметик.

Ще причепом заїхав на сходження.