Бо мій проект покинутий з минулого року. І мені принципово не даютьзайматися Москвичем, розповім на чому все зупинилося. Перед тим якпочалася війна за територію нашого гаражного кооперативу і нам невимкнули світло, якого немає втім досі, я вже почав займатисямотором.
Мотор як і авто простояв довго і я його не розбирав, сподіваючисьна диво його завести так) Залив циліндри всякою всячиною щоброзкоксувати кільця, мотор почав прокручуватися, що мене вжетішило.Потім почистивши стартер, який на подив все ще працював, явстановив мотор на місце і почав чаклувати. Все було підключенозвичайно на хап ляп. Мені було головне, що б він пару раз чмихнув, подав життя, і я б почав все робити по-людськи... Але... Ніякихознак життя не було.
Звичайно на спробу у мене був всього день (це був останній день зісвітлом), і через час я щось би знайшов і зробив, але потім япереїхав на інший кінець міста і в тому положенні "до наступногодня" він залишився на рік.
Так як я все ж таки хочу його доробити, виникає низка питань:
— залишати мотор або поміняти (питання бальне і вічне )
— якщо залишати, то хочеться його все ж таки розкрити, але чизнайду я прокладку ГБЦ?
— ще є проблема з КПП, вона розібрана і там я чогось не вистачає .до неї ті ж питання (міняти чи збирати і як? )
-ціна питання будь-якої ситуації не маленька, і мене постійномучать сумніви…
Коментарі12
Пробуватимемо. Щодо торцянути я теж думав. якщо фінанси дозволятиму робитиму ретро спорт кар в стилі тюнінг 60-х)))
Для 401 з головою вистачить! Повір!
Так, і головку блоку торцанув на 3,5 мм. Під 92 бензин. І потужність додалася.
Я минулої зими капіталював 408 мотор - все купив на базарі. Поршні, вкладиші, шатуни, кільця, комплект прокладок, поставив сальники клапанів (рідні кільця обов'язково і зверху сальники). І не так вже й дорого коштує все!
Деталі на 407-й мотор знайти не так і складно, ціна хіба що може не сподобатися. Прокладку ГБЦ на нього знайдеш, навіть знаю де. )
Потеплішає почну роботу. І почну всіх довбати що, де і чому?))
Оскільки моторчик не рідний то думаю краще замінити його. До 407 теж важко з новими запчастинами але але звичайно ще можна роздобути.
Ось і я так думаю. Була думка від скорпа 2.9 поставити) Але розуміючи масштаб, потрібен скорп цілком. ціна питання 1000-1500 у.о. дороговастенько ...
З такими кобилами як у скорпа, думаю будить проблема з узаконюванням переробок, хоча не факт що взагалі вони зараз у законі. Мені зі своїми переробками довелося нервувати по балакати, але попалася хороша людина в мрео яка допомогла все за символічну ціну!
Можна звичайно ковпаючись пальців у носі доводити що це 1.1, що мовляв це у нього кістка велика)) Але. Ось через це все залишається поки що в думках.
Мені взагалі на той час порадили не перевищувати кубатуру і можна будити при реєстрації не робити жодних переобладнань, але ні тут то було! У мрео взагалі запросили 6 штук за всі переробки але я вже на той час підключивши інет знайшов людину, яка всі...
Нічого собі… я на таке навряд чи піду) мотор залишу, а кпп від 407 начебто має стати. і буде мені щастя)